上周帶二胎閨蜜去看車，她攥著25萬預算在和小米SU7跟前繞了三圈，最后蹲在展車旁問我：“你說我是該選能裝下嬰兒車+繪本架的，還是選喊一聲就能調溫的？”這話問得特實在，現在買新能源的，不就卡在這兩個點上嗎？

先說說MIX，這貨被車迷叫“寶寶巴士”真不是沒道理。我175的個子坐進后排，腿前面還能塞個收納箱，閨蜜家3歲娃直接在后排爬來爬去，頭頂離車頂還有一拳多距離——對比旁邊小米SU7，我那180的老公坐進去，頭發都快蹭到車頂了，過個減速帶都下意識縮脖子。你別說，極氪MIX的魔術空間是真有點東西，后排座椅能往前推到幾乎貼前排，瞬間騰出能放折疊嬰兒車的地方，后備箱蓋板掀開還有暗格，放寶寶的奶粉罐正合適。

不過坐進小米SU7的駕駛座，那種科技感又讓人挪不開眼。16.1英寸的中控屏比我家平板還大，喊“小愛同學，打開座椅加熱”，不到一秒就有反應，連副駕溫度都能精準調到23度。我試著用小米平板連車機，直接投屏當后排娛樂屏，給娃放動畫片特方便。反觀極氪MIX的車機，雖然也流暢，但語音控制總像慢半拍，上次說“打開導航去兒童醫院”，它居然給我導到了寵物醫院，后來發現是我口音重，但小米SU7就沒這問題，連我那口塑料普通話都能精準識別。

續航這事兒得吐槽兩句。閨蜜最關心冬天開空調能跑多遠，銷售說小米SU7頂配能跑800公里，我當場翻了個白眼——上次我鄰居買的SU7，冬天開高速120碼跑，實際續航也就460多公里，哪有宣傳的那么神？極氪MIX雖然官方續航沒那么夸張，但它電池布局合理，后備箱底下沒占多少空間，反而比SU7多了個前備箱，能放充電槍和洗車工具，這點特貼心。

智能配置上有個小細節特戳我。小米SU7的HUD能把導航路線投到風擋上，晚上開車看路牌都清楚，而且哨兵模式開一晚上也就耗2度電。但它那個門把手真的讓人頭大，沒有機械開關，萬一斷電了從外面根本打不開，上次有個新聞說碰撞后車門彈不開，想想都后怕。極氪MIX就保守多了，機械門把手藏在電子開關旁邊，雖然沒那么酷炫，但心里踏實啊。

對了，內飾用料得提一嘴。小米SU7門板下方是硬塑料，摸起來有點廉價，極氪MIX就全是軟包，娃靠在上面也不硌得慌。不過SU7新車味道是真小，比極氪MIX淡多了，閨蜜說這點很重要，畢竟寶寶總在車里待著。還有補漆成本，小米SU7一個面要800塊，比極氪MIX貴了200，有娃的家庭難免磕磕碰碰，長期下來也是筆開銷。

現在想想，這倆車根本不是誰贏誰輸的問題。要是像閨蜜這樣有娃的家庭，極氪MIX的大空間和實用配置就是剛需，周末帶老人孩子出去玩，裝下嬰兒車、野餐墊還有老人的拐杖都不成問題。但要是單身或者小夫妻，小米SU7的智能科技和運動外觀就特香，2.78秒的加速，開在高速上超個車都特有底氣。

那天最后沒幫閨蜜做決定，倒是讓她坐進極氪MIX后排，把娃的玩具都擺進去試了試——當孩子抱著玩偶在車里笑的時候，她自己都笑了。其實買車哪有絕對的好壞，就像我老公說的，能滿足你最需要的那個點，就是好車。

你們有沒有這種糾結時刻？是更看重能裝的空間，還是離不開智能配置？評論區說說你的想法，我把我整理的試駕筆記分享給你。