別看亞洲龍跟雷克薩斯ES共享同一平臺(tái)，但兩款車(chē)型的門(mén)檻差距可不是一星半點(diǎn)。在比亞迪的攻勢(shì)下，如今豐田也頂不住國(guó)內(nèi)汽車(chē)“卷”的浪潮，不得不打起價(jià)格戰(zhàn)來(lái)。
亞洲龍為了扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量頹勢(shì)，升級(jí)的同時(shí)價(jià)格也大跳水，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)給出了4.1萬(wàn)的優(yōu)惠力度（各地有差別），優(yōu)惠后起步價(jià)下探至15.88萬(wàn)，另外貸款還可額外享受至高3年0息、0首付等權(quán)益，這波福利著實(shí)奧利給。
外觀(guān)上，經(jīng)典的大尺寸進(jìn)氣格柵，猶如張開(kāi)的虎口，霸氣十足。2.0L燃油版和雙擎版采用一體高亮模塊式格柵，2.5L雙擎版采用一體化星鉆格柵，無(wú)論哪種，都很Nice。
格柵兩側(cè)還別出心裁地設(shè)計(jì)了棱角鋒利的凹形導(dǎo)流槽，加上貫穿式尾燈、19英寸大輪轂，讓亞洲龍動(dòng)感十足，又不失穩(wěn)重。
無(wú)論是活力無(wú)限的青年時(shí)期，還是成熟穩(wěn)重的中年期，亞洲龍能夠當(dāng)好你每個(gè)人生階段的“伴侶”。
內(nèi)飾方面擺脫了塑料感，通過(guò)真皮包裹和絎縫工藝提升整體質(zhì)感。除入門(mén)車(chē)型的座椅采用織物包覆外，其他均配備真皮+仿皮的座椅，車(chē)內(nèi)還保留了物理按鍵，這一點(diǎn)一直深得我心。
亞洲龍的定位是B級(jí)車(chē)，長(zhǎng)寬高尺寸各為4990x1850x1450mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2870mm，將近5米的車(chē)身，實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到準(zhǔn)C級(jí)定位。
車(chē)身尺寸與日系其他車(chē)型相比，直接高出半級(jí)，空間相對(duì)更大，給駕乘者帶來(lái)更加寬敞舒適的空間體驗(yàn)，一米八的大高個(gè)坐進(jìn)去也不窩憋的慌。
配置方面，亞洲龍全系搭載豐田Toyota Safety Sense高階智駕，各種輔助駕駛功能如前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等，安全更加有保障。
電池安全更無(wú)需擔(dān)心，27年，2700萬(wàn)“小白鼠”以身試險(xiǎn)，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起電池安全事故，至今依舊保持著電池0事故紀(jì)錄。
全新亞洲龍除2.5L燃油版、2.5L雙擎混動(dòng)版，還增加了2.0L雙擎混動(dòng)版，多種動(dòng)力選擇，滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣化需求。
2.0L智能電混雙擎版本，最大綜合功率達(dá)到112kW，百公里油耗僅為4.31L，還匹配了可模擬10擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱，峰值馬力177Ps，動(dòng)力澎湃又有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。