上一次奧迪Q9傳得神乎其神的時候，至少也是十年以前了，即便是6年前寶馬X7亮相洛杉磯，要與奔馳GLS級爭奪全尺寸豪華SUV市場的時候，這臺始終活在傳聞之中的奧迪Q9也從未亮相過。然而，在近一年時間里，奧迪Q9的偽裝測試車是多次曝光，除了已經被證實是Q6等車型的版本外，其中一張出現在廠區內進行測試的諜照，則是第一次把奧迪全尺寸豪華SUV推向了量產。
鏡頭中所出現的便是此前在廠區中被拍攝到的偽裝測試原型車，車輛的主格柵樣式、分體式大燈布局以及保險杠處完成了橫向貫穿的下進氣孔，都給了我們一種這臺車即將量產的錯覺。而且從整車姿態來說，奧迪Q9在結構上要比奧迪Q7更接近于四方樣式，腰線則會用粗壯的車體結構來侵占，龐大的氣勢感即便是在原型車上都已經很強烈了。
而從這個側后角度所拍攝的諜照看，奧迪Q9似乎距離量產又顯得有些遙遠，車輛尾端雖然已經通過臨時占位面板把L型燈區給規劃了出來，但明顯的臨時照明裝置距離量產仍有一段距離。不過，后保險杠的層次倒是挺清晰，而且從輪廓看，它的尾門離地似乎并不算高。
除了這個偽裝原型車，奧迪近期還被拍攝到了正在歐洲大陸進行騾車測試，騾車即是沒有進行偽裝的套殼車，套殼車輛本身使用著現款奧迪Q7的外殼與功能結構，但無論是通過B柱的貼條，還是通過明顯的第三排結構拉長處置來判斷，如此幅度的調整都讓它更像是一臺為奧迪Q9進行某種工程測試的騾車，而不是新一代奧迪Q7。
接下來，讓我們看看一些第三方設計師提前釋放的奧迪Q9渲染版本。我們在經過與奧迪Q9偽裝測試原型車的比對后，選擇了著名設計網站KOLESA.RU的版本來進行展示。如鏡頭中所見，渲染版本從分體式大燈到尺寸加大的下進氣孔都與此前看到的原型車極為相似，其中，分體式大燈將會完成LED日行燈+矩陣式遠近光大燈組合，后者還將會與導流槽、前制動進氣冷卻孔相融合，并對帶擾流的保險杠形成外部裝飾包圍。不過，來自于奧迪Q8的格柵似乎要比原型車的版本更寬大一些，而且車身上可見的豐富立體線條變化，也令人印象深刻。
從側后方向看，L型尾燈變得更加像是一個魚鰭了，而且是上下擺長度不一的鯊魚鰭，在貫穿之后，數字化的效果十分強烈。同時，從這里我們還能夠見到寬泛的底盤包圍，除了多層的后保險杠護板外，側身與防刮蹭面板融合的結構也十分寬大。而且選擇這一版本渲染圖還有一個重要理由，KOLESA.RU一直都以“曝光官方設計”著稱，而這臺奧迪Q9甚至還加入了不少奧迪對對于新一批產品的細節處置，比如半隱藏式車門把手、比如輪眉位置的轉向輔助燈等等，這些細節讓這臺渲染版本車輛足以“以假亂真”。
