提到日系品牌，本田、豐田、日產(chǎn)是很多人會馬上想到的“三劍客”，這三個品牌也都為消費者帶來了很多經(jīng)典車型。但是在日系品牌中，還有一家被稱為“東瀛寶馬”的車企不容忽略，也就是操控性一流的馬自達。主打操控的馬自達同樣打造了很多經(jīng)典車型，馬自達RX-7時至今日仍然是很多車迷的“夢想之車”。而在2024年北京車展上，馬自達又推出了一款全新車型，名為長安馬自達EZ-6。

 

需要注意的是，長安馬自達EZ-6并非是馬自達自主研發(fā)，而是長安汽車和馬自達汽車聯(lián)手打造，新車定位中型車，基于長安EPA混動平臺打造，兼容純電、增程雙動力。這樣的動力搭配就讓人比較熟悉了，長安旗下的很多車型都提供純電、增程雙動力，好處也顯而易見，可以滿足更多消費者的差異化需求，也能更輕松應對當下車市普遍存在的續(xù)航焦慮問題。

 

長安馬自達EZ-6的外觀設計延續(xù)了馬自達家族的設計風格，在前臉能看到和馬自達以往車型較為類似的前格柵結(jié)構(gòu)，但長安馬自達EZ-6的前格柵擁有更為鋒利的格柵棱角，視覺效果比較硬朗、現(xiàn)代化。在格柵的內(nèi)部，是大量的點陣結(jié)構(gòu)，兩側(cè)還有能點亮的燈帶，官方稱為“馬自達之翼”，這也是馬自達以往車型上的經(jīng)典設計的重新體現(xiàn)。兩側(cè)大燈造型扁平修長，還融入分體元素，部分燈組融合在格柵的兩側(cè)黑色飾條頂端。

 

再來看車身側(cè)面，長安馬自達EZ-6和多數(shù)新能源車一樣，都配備隱藏式門把手，下方的輪轂尺寸達到19英寸，有兩種造型可選，還融入低風阻的設計，能夠降低整車風阻、提升續(xù)航。車身腰線的刻畫十分動感，和馬自達其他車型類似，只需要看線條和弧面，就能感覺到動感和美觀。

 

再來看尾部，新車配備貫穿式燈帶，兩側(cè)燈腔內(nèi)部還融入4個圓形炮筒型的燈組，這也是向馬自達的經(jīng)典車型設計致敬。另外，新車預計會提供智能電動后擾流板，支持手動或自動開閉，增加車輛的運動風格。配色方面，新車會提供8種選擇，其中包括流光金、朗月灰兩款新配色。再說車身尺寸，新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm，目前并沒有公布軸距信息。

 

內(nèi)飾方面，這款車的設計風格更偏向新能源車，中控臺上配備14.6英寸的半懸浮式大屏，內(nèi)置高通8155芯片，并集成了空調(diào)、座椅、娛樂等功能的控制。車內(nèi)的空調(diào)出風口為扁平化的設計，左右出風口通過銀色鍍鉻連接，鍍鉻裝飾條的下方還有64色的氛圍燈。同時車內(nèi)配備14揚聲器索尼音響系統(tǒng)、前排零重力座椅、全景天幕等配置，能夠提升座艙內(nèi)的乘坐體驗，內(nèi)飾配色則提供鷺羽白、赤鹿棕兩種選擇。

 

 

動力方面，長安馬自達EZ-6將會兼容純電、增程動力，但具體動力參數(shù)目前還沒有公布。而且可以推測，新車應該會延續(xù)馬自達車型一貫的優(yōu)良操控，在駕駛體驗方面給到消費者驚喜。總而言之，長安馬自達EZ-6目前公布的信息雖然不多，但還是比較值得關(guān)注的，帥氣的造型、科技的內(nèi)飾、馬自達的操控都是這款車的亮點。