中國(guó)，大眾幾十年來(lái)的深耕使得這個(gè)品牌在很多人心中擁有無(wú)與倫比的地位，在大街小巷，你很容易就能看到各式各樣的大眾品牌車(chē)型。然而，今天我們就聊一聊在市場(chǎng)中關(guān)注度不錯(cuò)的上汽大眾途昂，看看它的產(chǎn)品力又將如何，是否值得我們消費(fèi)者去購(gòu)買(mǎi)。

 

售價(jià)方面，定位為中大型SUV的上汽大眾途昂的售價(jià)區(qū)間為24.90-40.50萬(wàn)元，并且提供了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)供我們消費(fèi)者去選擇。因?yàn)槿加蛙?chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，上汽大眾途昂目前在終端市場(chǎng)中最高有著7萬(wàn)元的優(yōu)惠，有些地區(qū)的優(yōu)惠則會(huì)更高一些。

例如，我們今天拿來(lái)解析的途昂 2024款 380TSI 四驅(qū)青峰限定版，官方指導(dǎo)價(jià)為34.5萬(wàn)元，優(yōu)惠之后裸車(chē)價(jià)格為26.80萬(wàn)元。

 

外觀(guān)部分，可以看出中網(wǎng)采用鍍鉻橫條格柵為主體，輔以折線(xiàn)形裝飾條，這種極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)在大眾量產(chǎn)車(chē)型中比較少見(jiàn)，或許是以后大眾SUV新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而兩側(cè)大燈方正的輪廓與規(guī)規(guī)矩矩的中網(wǎng)銜接在一起，十分規(guī)整，大燈組內(nèi)部燈光全部采用LED光源，電波形式的日間行車(chē)燈為板正的車(chē)頭起到了一定的點(diǎn)綴作用，多了一些細(xì)節(jié)看點(diǎn)。下方棱角分明的后保險(xiǎn)杠在細(xì)節(jié)上以鍍鉻裝飾件修飾。

 

車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)十分粗獷，尤其是前后兩塊突出的翼子板，讓它看著野性十足，這應(yīng)該是大眾集團(tuán)旗下最MAN的車(chē)型，21英寸熏黑輪圈配合紅色剎車(chē)卡鉗營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)美感，并且使用了265/45 R21的前后輪胎規(guī)格。此外，大眾途昂的尾部采用了大眾最經(jīng)典的德系硬朗設(shè)計(jì)，貫穿式LED后尾燈辨識(shí)度高，同時(shí)采用了字母尾標(biāo)LOGO進(jìn)行點(diǎn)綴。敦實(shí)的后保險(xiǎn)杠內(nèi)還融入了雙邊共兩出的排氣口。

 

底盤(pán)懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，并且提供了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、多片離合器中央差速器。根據(jù)我們此前對(duì)大眾途昂的試駕來(lái)看，底盤(pán)表現(xiàn)值得稱(chēng)贊，很穩(wěn)健，通過(guò)顛簸路面時(shí)后排也沒(méi)有明顯的振動(dòng)，給了我較強(qiáng)的高級(jí)感。此外，在激烈駕駛時(shí)，懸架對(duì)于龐大車(chē)身的支撐還稍顯不足，車(chē)內(nèi)會(huì)有傾斜的感覺(jué)，在同級(jí)中這現(xiàn)象都會(huì)出現(xiàn)，所以對(duì)它的運(yùn)動(dòng)性能別有太大期待。

而適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器，雖然不能滿(mǎn)足強(qiáng)度越野，但是可以提升車(chē)輛的通過(guò)性。

 

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5052/1989/1773mm，軸距達(dá)到了2980mm，這樣的尺寸參數(shù)也讓大眾途昂在同級(jí)車(chē)型中具有不錯(cuò)的尺寸優(yōu)勢(shì)。然而，2980mm的軸距也保證了車(chē)內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間，第二排地板中間的凸起并不十分明顯，第二排的乘坐舒適性不錯(cuò)。第三排座椅的乘坐空間相比很多車(chē)型來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，且大眾途昂的第二排座椅左右均可向前翻倒，也方便了第三排乘客上下車(chē)。

 

座椅方面：我們體驗(yàn)的這款大眾途昂座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，座椅的填充飽滿(mǎn)，且座椅的側(cè)翼可以提供十分不錯(cuò)的橫向支撐，對(duì)于駕駛者的包裹性很強(qiáng)。并且提供前排座椅提供了加熱/通風(fēng)功能，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)/靠背調(diào)節(jié)功能以及座椅加熱功能，這些配置也為車(chē)內(nèi)駕乘人員提供了舒適性。

 

后備廂方面：大眾途昂的后備廂在第三排座椅使用時(shí)依然擁有286L的容積，在二、三排座椅全部放倒后，深度可達(dá)到驚人的2300mm和2415L的容積，且極為平整裝載能力一流，遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)型的后備廂容積。

 

內(nèi)飾方面，可以看出整個(gè)車(chē)內(nèi)采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)理念，例如，懸浮式中控屏、科技且前衛(wèi)的撥片式數(shù)字化換擋機(jī)構(gòu)以及全新觸控式的空調(diào)按鍵等細(xì)節(jié)。而大面積黑色鋼琴烤漆+銀色鍍鉻飾條讓人眼前一亮甚是驚艷。三輻式多功能方向盤(pán)，相比于大眾的傳統(tǒng)方向盤(pán)，改款方向盤(pán)尺寸較大，握感出眾、細(xì)膩，兩邊觸摸式的按鍵也具有相當(dāng)?shù)目萍几小?/p>