在汽車市場(chǎng)之中，很多價(jià)格較高的車型都會(huì)對(duì)標(biāo)BBA汽車。主要是奧迪，寶馬，奔馳在消費(fèi)者心目中占據(jù)了相當(dāng)強(qiáng)大的地位，尤其是奔馳汽車，每年都有很多新車型，都想要超越奔馳的某一款車型。其中包括近期新上市的新款騰勢(shì)N7，本次新車一共有四款車型上線，售價(jià)區(qū)間為23.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。

 

新款騰勢(shì)N7這次改版，主要是在顏值方面做了改動(dòng)，在配置方面更是改動(dòng)了不少。相比較之前的車型，目前的騰勢(shì)N7可以說(shuō)從各方面都有所提升。值得一提的是，這款車對(duì)標(biāo)的則是奔馳GLC，從整體的設(shè)計(jì)來(lái)看，雖然相當(dāng)出色，但是能否超越奔馳GLC，還是要看這款車在市場(chǎng)之中的具體表現(xiàn)。

 

外觀方面，我們可以看到新款騰勢(shì)N7進(jìn)行了簡(jiǎn)化。前臉兩側(cè)的大燈組顏值很高，尤其是上揚(yáng)的形狀，看上去像是鷹的眼睛。進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，相當(dāng)?shù)鼐哂袃?yōu)勢(shì)，形狀跟以往的不一樣。這次改版以后，汽車的顏值確實(shí)提升了很多，尤其是還使用了全新的西子藍(lán)配色。

 

 

從汽車的側(cè)面來(lái)看，采用了更立體的設(shè)計(jì)感，提升了車身的動(dòng)感效果。側(cè)面看汽車的顏值也不差，辨識(shí)度很高。汽車尾部方面，使用的是貫穿式的尾燈，提升了汽車的整體視覺(jué)效果，尾部的設(shè)計(jì)感不失時(shí)尚。這款車的整體尺寸為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

 

 

 

 

 

內(nèi)飾方面，這款車搭載了17.3英寸中控屏以及10.25英寸副駕屏。從配置方面來(lái)看，還搭載5D云感座椅、帝瓦雷音響，以及后排座椅加熱、通風(fēng)等配置。車內(nèi)部獨(dú)立儲(chǔ)存物品的空間比較多，還搭配了天幕，增加了多媒體后視鏡，座椅的按摩功能等等。內(nèi)部的配置足夠豐富，所以使用起來(lái)很舒適，滿足了絕大部分的消費(fèi)者。

 

動(dòng)力方面，我們可以看到這款車擁有兩種動(dòng)力形式。單電機(jī)后驅(qū)，還有雙電機(jī)四驅(qū)的模式，擁有550和702不同的車型。其中550版最大功率輸出170kW，峰值扭矩為380N·m。702版本最大功率輸出為230kW，峰值扭矩為360N·m。630版本車型采用的是雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率160kW，后電機(jī)230kW，綜合功率為390kW，系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)到670N·m。動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很出色，能夠達(dá)到相當(dāng)完美的狀態(tài)。

 

總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然優(yōu)勢(shì)不明顯，但也沒(méi)有太多的劣勢(shì)。不過(guò)，就目前騰勢(shì)N7的整體表現(xiàn)，想要超越奔馳GLC，還是有一定難度的。還是要看之后在汽車市場(chǎng)之中，消費(fèi)者是否會(huì)喜歡這款車，從價(jià)格方面來(lái)考慮，消費(fèi)者會(huì)是買騰勢(shì)N7，還是奔馳GLC呢？