2024北京車展即將在4月25號正式開幕，在這屆車展上，SUV車型的占比是非常高的，今天言Sir繼續幫大家匯總比較重磅的SUV車型，本期是第二篇。想在這兩年買車的一定要看看，沒準兒就有你非常中意的車型。

雪佛蘭探界者Plus

雪佛蘭首款插混SUV就要來了，該車叫做探界者Plus，搭載全新一代PHEV插混技術，并匹配上汽通用全棧自研的全新一代插混電驅單元和奧特能同標準的全新一代插混電池，該車即將在4月25號的北京車展上正式亮相。

 

 

 

該車為換代車型，所以外觀采用了全新的設計語言，車頭有雙格柵設計和細長的大燈組，整體造型更硬朗，延續了美系SUV的粗獷氣質。側面線條同樣很硬朗，車頂有行李架，輪眉是方方正正的設計，這些都凸顯了它的硬派風格。車尾簡潔大方，排氣造型并不明顯，尾標增加了PHEV字樣，代表了它新能源的身份。

 

內飾方面，這張圖是海外版的，從圖中可以看出，內飾的設計比較簡潔，配有11英寸的全液晶儀表和11.3英寸的中控屏，內飾的用料看上去也蠻有質感的，而且還搭載了多項安全輔助功能。

 

動力方面，雪佛蘭探界者Plus將搭載1.5T插混系統，發動機的最大功率是132kW，最大扭矩是250N·m，電機的最大功率是140kW，零百加速是6.8s，純電續航是155km。另外官方還表示這臺車的綜合油耗可以低到1.05L/100km，油耗表現非常優秀。

大眾途觀L PRO

新一代上汽大眾途觀L PRO已經亮相過了，不過并沒有正式銷售，該車預計將于4月25號的北京車展上開啟預售，作為換代車型，該車的內外都發生了變化。

 

外觀有兩種風格，分別是標準版和R-Line版。中間有一條燈帶，用于連接兩側的大燈組，在燈帶中央是一個可以發光的Logo。下方的中網是兩個版本最大的差異，其中標準版是橫向布局的鍍鉻飾條，而R-Line版采用了菱形的結構。側面來看，兩個版本是有一定差異的，R-Line版在車門位置有R-Line標識，并且會有多處熏黑處理，而且輪轂的樣式也不太一樣。

 

車尾均采用貫穿式的尾燈，兩個版本的差異主要集中在后包圍，R-Line會對車尾做熏黑處理。

 

內飾方面，整體設計非常簡潔，配有10.3英寸的全液晶儀表、15英寸的中控屏和懷擋機構，而且還有11.6英寸的副駕駛娛樂屏。

 

動力方面，新一代上汽大眾途觀L PRO會提供2.0T的發動機，只不過有高低功率的區別。其中低功率發動機的最大功率是137kW，而高功率發動機的最大功率是162kW，并提供四驅系統。

零跑C16

零跑C16是零跑旗下的首款800V產品，該車預計將于4月25號的北京車展上正式亮相。

 

 

外觀采用了家族式的設計風格，整體造型與零跑C10很像，車頭配有貫穿式日間行車燈，中網采用封閉式設計，下方還有網狀結構的前格柵，左右兩側是進氣口。側面車身線條修長方正，比零跑C10更大，該車的長寬高分別是4915/1950/1770mm，軸距是2825mm，定位中大型SUV。尾燈同樣采用貫穿式的風格，整體造型很方正。

 

 

內飾方面，通過諜照來看，整體的布局與零跑C10是差不多的，搭載懸浮式中控屏和8295芯片。車內采用2+2+2的布局，而且后排還配有吸頂屏。

 

動力方面，會提供純電和增程兩種動力，其中純電版采用了最大功率215kW的電機，并基于800V架構打造，可現實充電5分鐘，補能200km+的效果。至于增程版，則會提供1.5升的四缸增程器，最大功率70kW，電機的最大功率是170kW，對應的純電續航是134km。

結束語：

這期分享的車型都是非常適合家用的，有合資品牌也有我們的國產品牌，動力上也是插混、純電和燃油，絕對可以滿足你的需求。下期我們繼續分享值得一看的SUV車型，與這期相比，下期的車型會更有可玩性，記得關注我們哦。