2025年廣州國(guó)際車(chē)展上，大眾汽車(chē)以“為眾而造”為主題，舉辦了一場(chǎng)備受矚目的品牌發(fā)布會(huì)，不僅揭幕了兩款全新的插電式混合動(dòng)力車(chē)型——上汽大眾帕薩特ePro(配置|詢(xún)價(jià))和一汽-大眾全新探岳(配置|詢(xún)價(jià))L插混版，還展示了ID. EVO、ID. ERA和ID. AURA三款概念車(chē)，以及攜手迪士尼《瘋狂動(dòng)物城2》推出的多款特別版車(chē)型。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅是產(chǎn)品陣容的集中亮相，更是大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)深化電動(dòng)化戰(zhàn)略的一次重要宣示。 大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌中國(guó)CEO齊澤凱博士在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，品牌正以“中國(guó)速度”推進(jìn)創(chuàng)新和制造，未來(lái)將依托“在中國(guó)，為中國(guó)”的戰(zhàn)略，持續(xù)推出覆蓋純電、插混和增程式等多種動(dòng)力形式的新能源車(chē)型。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，大眾將推出21款新能源車(chē)型，至2029年這一數(shù)字將增至31款。這些產(chǎn)品不僅延續(xù)了大眾在安全、品質(zhì)和可靠性方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，還融入了面向智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的前沿科技。 本次首秀的帕薩特ePro基于上汽大眾新一代插電混動(dòng)平臺(tái)打造，搭載1.5T EVO II高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出與電能驅(qū)動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)了良好平衡。外觀上，貫穿式LED燈帶、發(fā)光徽標(biāo)以及流線型車(chē)身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其科技感和優(yōu)雅氣質(zhì)。而全新探岳L插混版則以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與新一代高壓電池組合為核心，兼顧城市通勤的純電續(xù)航與長(zhǎng)途出行的動(dòng)力需求，配合專(zhuān)為混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化的底盤(pán)與變速箱，為用戶(hù)帶來(lái)全場(chǎng)景的駕駛體驗(yàn)。 除了量產(chǎn)車(chē)型，大眾還通過(guò)ID. EVO、ID. ERA和ID. AURA三款概念車(chē)，展現(xiàn)了品牌在中國(guó)本土化設(shè)計(jì)與智能科技融合方面的探索。這些概念車(chē)不僅造型前衛(wèi)，也預(yù)示著大眾未來(lái)在智能座艙、人機(jī)交互等方面的技術(shù)方向。與此同時(shí)，與《瘋狂動(dòng)物城2》聯(lián)名打造的ID.3、ID.4 CROZZ(配置|詢(xún)價(jià))和與眾06特別版車(chē)型，則為展臺(tái)注入了更多家庭化和娛樂(lè)化元素，拉近了品牌與年輕用戶(hù)及家庭消費(fèi)者之間的距離。 在展臺(tái)的“品牌基因”專(zhuān)區(qū)，大眾通過(guò)碰撞測(cè)試視頻、電池安全互動(dòng)裝置以及駕駛模擬器等沉浸式體驗(yàn)，向觀眾直觀傳遞其在車(chē)輛結(jié)構(gòu)安全、電池防護(hù)和智能駕駛輔助方面的技術(shù)積累。從AR-HUD抬頭顯示到IQ. Light靈眸矩陣大燈，一系列科技配置也顯示出大眾在提升用戶(hù)感知價(jià)值方面的努力。 從行業(yè)角度看，大眾汽車(chē)此次在廣州車(chē)展的舉措，反映出傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的務(wù)實(shí)與靈活。 隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入多元化發(fā)展階段，消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力形式的需求也日趨分層——純電動(dòng)雖為主流，但插電混動(dòng)和增程式車(chē)型在續(xù)航便利性與適用場(chǎng)景上的優(yōu)勢(shì)正被更多用戶(hù)認(rèn)可。大眾選擇在此時(shí)強(qiáng)化PHEV產(chǎn)品線，不僅是對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，也體現(xiàn)出其不愿在任何一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域掉隊(duì)的戰(zhàn)略意圖。