10月份新能源商用車國內銷量達到8.2萬輛，同比增長52.4%，當月滲透率達到30.9%；1-10月，國內累計銷量達到64.9萬輛，同比增長60.2%，滲透率達到24.6%。這也意味著商用車領域的新能源轉型已進入加速期，并迎來政策驅動到市場驅動的深刻變革，而行業競爭維度也將從單一的產品性能比拼，全面升級為技術路線選擇、生態體系構建與全生命周期價值的綜合較量。
在此背景下，作為商用車行業領軍者的中國重汽，憑借在研發制造、渠道網絡和服務體系上的全面優勢，不僅率先完成了核心技術突破與產品矩陣升級，更以全鏈條賦能模式引領行業標準重塑，成為商用車領域新能源轉型浪潮的領航者。
今年2月份，中國重汽新能源重卡單月銷量同比暴增286%，以18.6%的市場份額首度摘得新能源重卡月度銷量桂冠；1-10月，中國重汽新能源重卡累計銷量同比增長240%，遠超行業平均增速。一系列驚艷表現充分彰顯了其從傳統賽道領跑者向新能源賽道領航者轉身的強勁實力與壯志雄心。
值得一提的是，作為傳統行業巨頭，面對新能源轉型的挑戰，中國重汽沒有保守地選擇單一賽道“試水”，而是“全線布局”，深入純電動、混合動力和燃料電池等全技術路線，聚焦港口、鋼廠、渣土運輸、市政環衛、混凝土運輸、城配物流六大應用場景，覆蓋牽引車、自卸車、專用車、攪拌車、載貨車、特種車、輕卡等全系列新能源整車產品。
豪沃TX新能源攪拌車
例如，針對港口、礦山等封閉場景的高頻次運輸需求，中國重汽推出了具備超強耐力、超低能耗的全新一代TX新能源攪拌車，充電半小時續航百公里，年節約運營成本約35%；再比如，針對礦山、砂石料運輸、市政工程等復雜工況，推出汕德卡新能源自卸車，滿載狀態下也能瞬間爆發強勁動力，輕松應對泥濘坑洼、陡坡路段和連續爬坡場景，脫困性能拉滿，而430km的超遠續航，更是杜絕了頻繁充電對工期造成影響。
汕德卡新能源自卸車
為進一步構建核心技術護城河、鞏固行業領先優勢，中國重汽錨定商用車新能源轉型的核心賽道，規劃在2025-2030年間累計投入40億美元專項研發資金，重點聚焦新能源動力系統、智能網聯技術、輕量化材料應用、工況適配型電池與電控技術等關鍵領域，持續突破核心零部件自主化、長續航與快速補能等行業痛點，同時完善從技術研發、產品迭代到場景化解決方案的全鏈條布局，進一步強化在新能源商用車領域的技術壁壘與產品競爭力。
種種跡象表明，中國重汽正以強勢表現重新定義商用車行業的競爭格局。一方面，依托深厚的技術積累和完整的產業鏈布局，在傳統燃油車領域持續擴大領先優勢；另一方面，通過精準的多技術路線選擇和場景化產品開發，在新能源賽道快速建立競爭優勢，以此在即將到來的行業洗牌中進一步鞏固領先地位，引領中國商用車產業在全球新能源競爭中實現跨越式發展。