當一款新車用 100 天達成 10 萬輛下線，平均每天 1000 輛的交付速度，這樣的成績放在任何時候都足以震動車市 —— 海獅 06 做到了。作為車評人，我見過不少 “上市即爆款” 的車型，但大多是短期熱度爆發，像海獅 06 這樣自7月底上市以來，便以“全能神車”之姿，開啟了一段銷量狂飆歷程。從 8 月首月銷 30483 輛，到 9 月穩守 30901 輛，還能持續霸占 A 級 SUV 周銷冠軍的 “后勁型選手”，實屬罕見。這份 “海獅 06 速度”，絕不是營銷造勢的虛火，而是產品力精準踩中用戶需求的必然結果。
針對家庭用戶最在意的舒適性，海獅 06把細節拉滿：主副駕電動調節、通風加熱加電動腰撐，連冷暖車載冰箱都安排上，長途出行時老人孩子的體驗直接拉滿。底盤調校更是顯功力，DM-i 版用前麥弗遜后多連桿，EV 版升級后五連桿，再配上全系標配的云輦 - C 智能阻尼系統，過減速帶時車身濾震干脆，高速巡航又穩得讓人安心，這種 “舒服不晃” 的質感，比不少加價才能選裝同類配置的合資車更實在。
智能和安全方面，海獅 06 的 “誠意度” 也值得說道。全系標配的天神之眼 C - 輔助駕駛三目版，不搞高低配閹割，高快領航和全場景泊車輔助功能，對新手或經常跑高速的用戶太友好；DiLink 100 智能座艙的交互流暢度，實測比某些標榜 “智能” 卻頻繁卡頓的車型強不少。安全上更不用多說，78.7% 高強度鋼車身加 7 個安全氣囊是基礎操作，首搭的 TSC 高速爆胎穩定系統才是關鍵 —— 要知道高速爆胎的危險系數極高，這套系統能在 140km/h 時速下穩住車身，相當于給出行加了道 “雙保險”，這種看不見的安全配置，才是真剛需。
