4月27日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了天演架構(gòu)下的首款新能源戰(zhàn)略車(chē)型——東風(fēng)日產(chǎn)N7，售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元。
作為一款專(zhuān)為中國(guó)主流家庭用戶(hù)量身打造的“超舒適中高級(jí)純電轎車(chē)”，東風(fēng)日產(chǎn)N7共推出Max、Pro、Air三大版本，涵蓋5個(gè)配置級(jí)別，滿(mǎn)足不同家庭的多樣化需求。
值得關(guān)注的是，N7的Max版在配置上尤為亮眼，搭載了強(qiáng)勁的8295P芯片，配備了Momenta一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)首次應(yīng)用了行業(yè)首創(chuàng)的AI零壓云毯座椅，并集成了全域智能防暈車(chē)技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)更加智能、舒適和安全的出行體驗(yàn)。
在發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理周鋒表示：“東風(fēng)日產(chǎn)以打造20萬(wàn)元以?xún)?nèi)‘最適合家庭’的純電轎車(chē)為目標(biāo)，在三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了領(lǐng)先：一是堅(jiān)持合資品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)；二是智能化水平邁入行業(yè)第一梯隊(duì)；三是舒適性體驗(yàn)超越豪華車(chē)水準(zhǔn)。” 周鋒的話不僅明確了東風(fēng)日產(chǎn)N7的市場(chǎng)定位，也傳遞出品牌在新能源轉(zhuǎn)型道路上堅(jiān)持品質(zhì)、智能和舒適并重的堅(jiān)定決心。
本土設(shè)計(jì)引領(lǐng)創(chuàng)新
記者了解到，在設(shè)計(jì)層面，N7在延續(xù)日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，首次由中國(guó)本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，充分展現(xiàn)了本地化創(chuàng)新實(shí)力。新車(chē)采用了“極簡(jiǎn)至美，明智于內(nèi)”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型以0.618黃金比例車(chē)姿、三倍輪軸比，以及多處無(wú)縫一體化工藝，營(yíng)造出優(yōu)雅純凈的視覺(jué)觀感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)則以“家的溫柔”為主題，整體氛圍簡(jiǎn)潔舒適，兼具格調(diào)與溫馨感受。
在空間表現(xiàn)上，N7車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4930mm×1895mm×1487mm，軸距達(dá)到2915mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)中大型轎車(chē)尺寸，擁有高達(dá)83%的得房率，充分保障了車(chē)內(nèi)乘坐與儲(chǔ)物空間的寬敞舒適。
配置方面，N7配備了15.6英寸2.5K超清中控屏，搭載大師級(jí)音響系統(tǒng)，以及AI零壓云毯座椅，全面提升駕駛與乘坐體驗(yàn)。座椅支持通風(fēng)、加熱功能，具備全身SPA級(jí)12點(diǎn)按摩、主動(dòng)側(cè)翼支撐與坐墊伸長(zhǎng)調(diào)節(jié)等豪華舒適配置，進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)高端出行的期待。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，N7搭載了日產(chǎn)自主研發(fā)的電驅(qū)總成，能夠以1/10000秒級(jí)的閃時(shí)電控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩輸出的極致精細(xì)化管理。底盤(pán)調(diào)校方面，N7融合了日產(chǎn)傳奇跑車(chē)GT-R的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，并配備了與豪華車(chē)同級(jí)的博世DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)的新型減振器，在舒適性與操控性之間取得了出色的平衡。
智能化配置上，N7搭載了全新一代NISSAN OS超級(jí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)，核心硬件采用高通驍龍8295P芯片，配備32GB內(nèi)存與256GB存儲(chǔ)空間，支持流暢的多任務(wù)處理及持續(xù)OTA升級(jí)，帶來(lái)領(lǐng)先同級(jí)的智能交互體驗(yàn)。
此外，N7還配備了AI語(yǔ)音助手“小尼”，融合了科大訊飛星火、DeepSeek-R1等先進(jìn)AI大模型技術(shù)，能夠精準(zhǔn)理解用戶(hù)意圖，自然流暢地進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，讓智能出行體驗(yàn)更加便捷貼心。
智能駕駛與續(xù)航雙突破
N7還搭載了先進(jìn)的一段式端到端組合駕駛輔助功能。作為東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta深度協(xié)同開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型，N7在開(kāi)發(fā)過(guò)程中經(jīng)歷了12輪調(diào)校優(yōu)化，累計(jì)迭代了76個(gè)版本的軟件，充分打磨了智能駕駛體驗(yàn)。
在高速領(lǐng)航輔助（NOA）模式下，N7能夠從容應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜場(chǎng)景，包括匯入主路、避讓大型車(chē)輛、大曲率彎道轉(zhuǎn)向以及順利通過(guò)ETC收費(fèi)站。在城市記憶領(lǐng)航輔助（NOA）模式下，N7同樣表現(xiàn)出色，可在無(wú)保護(hù)左右轉(zhuǎn)彎、防加塞博弈、借道繞行等城市高頻復(fù)雜路況中提供流暢輔助。
在泊車(chē)輔助方面，N7不僅覆蓋常規(guī)泊車(chē)場(chǎng)景，還能夠精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)斜列車(chē)位、斷頭路泊車(chē)位、極窄車(chē)位等高難度泊車(chē)環(huán)境。值得一提的是，其記憶泊車(chē)輔助功能還能學(xué)習(xí)用戶(hù)從停車(chē)場(chǎng)入口到固定車(chē)位的行駛路線，實(shí)現(xiàn)更智能、便捷的泊車(chē)體驗(yàn)。
續(xù)航和充電性能同樣出色。N7最高續(xù)航里程可達(dá)635公里，并支持3C超快充技術(shù)，最快17分鐘即可補(bǔ)能400公里，大幅緩解用戶(hù)的續(xù)航焦慮。同時(shí)，針對(duì)喜愛(ài)戶(hù)外露營(yíng)的用戶(hù)，N7還提供最大6.6kW的外放電功能，滿(mǎn)足多樣化用電需求。
作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵布局，N7的重要性不言而喻。東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理關(guān)口勛表示：“我們是首個(gè)在合資品牌中全面推行訂購(gòu)、交付、服務(wù)分離的主機(jī)廠。通過(guò)讓專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)每一個(gè)環(huán)節(jié)，能夠讓服務(wù)更加專(zhuān)注高效，為用戶(hù)帶來(lái)全新的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。”