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我蹲在汽修店門口抽煙，師傅剛給我那輛老卡羅拉換完機油。隔壁老王開著他的新勢力電動車來充電，車屁股上貼著"省下的油錢夠買套房"的貼紙。手機彈出來豐田章男的新聞，說又要搞氫能源車。 修車師傅邊擦手邊搖頭，這年頭誰還加氫啊，加油站都不好找。我瞅了眼店里停著的五輛待修豐田，三輛是混動電池壞了。
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我們公司有個90后技術(shù)主管，看不慣豐田的混動技術(shù)直接在產(chǎn)品會上懟研發(fā)總監(jiān)，然后總監(jiān)不敢輕易動他，他就天天在辦公室給總監(jiān)甩數(shù)據(jù)，總監(jiān)躲著他。總監(jiān)現(xiàn)在發(fā)了新的招聘需求，特意標注不要90后。
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豐田現(xiàn)在這情況確實不太樂觀。能轉(zhuǎn)型的話還是盡快搞電動車吧，不然市場份額肯定要被國產(chǎn)車吃掉一大塊。畢竟現(xiàn)在消費者都認性價比，光靠品牌情懷撐不了多久。
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買了一輛豐田開得沒意思，就把發(fā)動機拆了研究，結(jié)果發(fā)現(xiàn)全是塑料件，一踩油門直接爆缸，整個車頭冒黑煙，修車師傅看了直搖頭說這車修了也是白修
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買車的時候銷售說這車省油，結(jié)果開回家發(fā)現(xiàn)油箱是漏的，修車師傅說這是豐田特色省油設(shè)計，油漏光了自然就省油了，現(xiàn)在天天推著車上班確實挺鍛煉身體的
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