雷克薩斯ES大改款，上海車展震撼登場

 

在2025上海車展上，雷克薩斯攜大改款ES驚艷亮相，作為豪華中型轎車領(lǐng)域的明星車型，第七代ES自2018年推出后，歷經(jīng)7年終于迎來全面革新，全新第八代ES承載著品牌電氣化轉(zhuǎn)型的重要使命，備受全球車迷關(guān)注。

 

從外觀上看，第八代ES告別傳統(tǒng)轎車造型，緊跟潮流采用斜背式設(shè)計，B柱后迅速滑落的轎跑曲線，賦予整車?yán)鋭痈械纳碜?，倒是類似Toyota Crown Crossover的風(fēng)格 。燈組設(shè)計極具巧思，采用分離式布局，上方箭矢型LED日行燈與小改款RZ相似，下方為主要大燈；車尾則配備貫穿式尾燈，保桿兩側(cè)的立體折線及擾流設(shè)計，疑似為F Sport版本專屬，進(jìn)一步強化運動氣息。

 

車身尺寸方面，新款ES基于優(yōu)化后的GA-K平臺打造，軸距增長80毫米達(dá)到2950毫米，車長增加165毫米至5140毫米，接近寶馬5系，車內(nèi)空間更為寬敞，無論是家用還是商務(wù)出行都能提供更舒適的乘坐體驗。

新款ES的內(nèi)飾遵循“時光即奢華”理念，摒棄繁雜裝飾，營造出簡潔開闊的空間。Tazuna概念座艙得以延續(xù)，駕駛儀表盤位置優(yōu)化，讓駕駛者視線移動更自然流暢。雷克薩斯首次將竹層透光飾板工藝運用其中，搭配全新感官禮賓功能，燈光、音樂、香氛可同步變幻，為車內(nèi)乘員帶來沉浸式的五感享受。前排新增“舒享副駕”套件，配備雙顯示屏，后排的“尊享座椅”套件則進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性和空間感；全球首創(chuàng)的“隱藏式響應(yīng)按鍵”，既保證操作便捷，又使內(nèi)飾視覺效果更加簡約純粹 。

 

在動力系統(tǒng)上，大改款ES全面擁抱電動化。除了消費者熟悉的Hybrid油電混合動力，還首次推出純電車型?；靹榆囆椭校珽S 300h前驅(qū)/四驅(qū)版本系統(tǒng)功率可達(dá)145kW （197.1PS） ，百公里加速9.4秒；ES 350h前驅(qū)/四驅(qū)版功率為148kW（201.2PS） ，百公里加速8.3 - 8.5秒。純電版ES 350e為前驅(qū)，功率165kW（224.3PS） ，續(xù)航里程預(yù)計可達(dá)685公里，百公里加速8.9秒；旗艦級ES 500e采用四驅(qū)，功率高達(dá)252kW（342.6PS） ，百公里加速僅需5.9秒 ，續(xù)航約610公里，且在快充性能上表現(xiàn)出色，25°C環(huán)境下30分鐘可由10%充至80%電量 。

此次雷克薩斯ES大改款，在外觀上很多車主對此非常吐槽，認(rèn)為雷克薩斯ES丟失了曾經(jīng)的大氣范，老雷克薩斯ES車主看到后也都表示“不換了”