說到如今的造車新勢(shì)力，當(dāng)年的蔚小理目前前三名僅有理想排在第一位，而后是鴻蒙智行，隨后的零跑了，作為2024年的黑馬品牌，零跑既沒有走高端，又沒有發(fā)布會(huì)吹噓自己的車型，算是一個(gè)相當(dāng)?shù)驼{(diào)的車企了。而旗下的零跑C11也是賣的相當(dāng)?shù)暮?；憑借著14.88萬-20.58萬的售價(jià)，抓住了不少消費(fèi)者的購車心理，那么今天我們就來看看這款中型SUV除了配置高以外，還有哪些亮點(diǎn)能夠吸引到消費(fèi)者的。

首先在外觀設(shè)計(jì)上，零跑C11的設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，采用的是貫穿式頭燈設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵有著點(diǎn)陣式的處理，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，下方的散熱口進(jìn)行了熏黑色的處理，整體的外觀設(shè)計(jì)都能夠滿足大部分的消費(fèi)者的審美。

來到側(cè)面，這款車的隱藏式門把手以及無邊框車門也都沒有缺席，這些標(biāo)志著年輕化的設(shè)計(jì)讓零跑C11有著不錯(cuò)的年輕化的受眾群體，并且車身長(zhǎng)度能夠達(dá)到4.78米，顯得修長(zhǎng)，有著大氣的感覺。

尾部則是與前臉相呼應(yīng)，采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，并且采用 了隱藏式的后雨刷，讓整車的感覺就是看起來非常的簡(jiǎn)潔大方。

在車身尺寸上，零跑C11定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4780x1905x1675mm，軸距為2930mm，在實(shí)際的體驗(yàn)過程中，有著不錯(cuò)的空間體驗(yàn)，尤其是后排的空間，印象深刻，能夠余出2拳的距離，并且后排純平的設(shè)計(jì)，能夠來去自如。后排座椅也是支持放倒的，放倒后將會(huì)擁有更大的后備箱儲(chǔ)物空間，不管是容納行李還是想要外出露營(yíng)，把零跑C11當(dāng)做一個(gè)大床房，都是沒有任何問題的。

而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，能夠感受到零跑的設(shè)計(jì)是非常用心的，車輛中央搭配了一個(gè)14.6英寸的高清的大屏，由于沒有實(shí)體按鍵了，所以所有的操作，包括導(dǎo)航、車輛控制、音樂等都需要在這塊中控屏上操作，并且還有還有10.25英寸液晶儀表盤以及10.25英寸副駕駛娛樂屏，在副駕駛位置的乘客將會(huì)得到更全面的放松。

觀看仔細(xì)的小伙伴就會(huì)看到這款車的前臉部分有一塊激光雷達(dá)，這就是零跑C11的第二大賣點(diǎn)，在這個(gè)價(jià)位中，零跑C11除了能夠滿足360度全景影像、倒車影像以外，還有L2級(jí)的智能輔助駕駛，能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道輔助、匝道自動(dòng)駛出（入）、自動(dòng)泊車入位等輔助駕駛功能，硬件部分包含了14顆車外攝像頭以及12顆超聲波雷達(dá)數(shù)量、5顆毫米波雷達(dá)數(shù)量、1顆激光雷達(dá)數(shù)量，這些都是能夠保證車輛行駛過程中的安全性。