中國新能源汽車奔涌向前的時代浪潮中，紅旗新能源品牌無疑是最耀眼的存在之一。“無論在任何時代、任何環(huán)境下，紅旗的初心都是傾力打造用戶‘永遠可以相信’的好車！”中國第一汽車集團有限公司總經(jīng)理劉亦功強調。

2024中國一汽紅旗品牌新能源之夜盛大舉行

11月12日，2024中國一汽紅旗品牌新能源之夜在深圳盛大舉行。以用戶信賴為本、“高質量發(fā)展”為核，紅旗品牌隆重發(fā)布“天工”純電平臺、“九章”智能平臺兩大高質量創(chuàng)新成果，帶來集成兩大平臺最新技術的三款高質量產(chǎn)品，重磅推出紅旗智造中大型豪華純電SUV——天工08。

此外，以天工08成功完成魔鬼四連環(huán)硬核挑戰(zhàn)為契機，中國一汽宣布將積極踐行由中國汽車技術研究中心最新發(fā)布的新能源汽車安全“珠穆朗瑪”計劃，紅旗品牌將成為該計劃的首個參與者，全力守護消費者新安全。

中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東和中汽中心黨委書記、董事長安鐵成發(fā)布新能源安全行業(yè)新標準

面向新能源汽車全面進入“高質創(chuàng)新”的躍升期，紅旗品牌深知，贏得市場份額是短期奮進的目標，而贏得用戶信賴才是長期發(fā)展的基石。懷揣打造“永遠可以相信”的卓越品牌與產(chǎn)品的堅定信念，秉承對“高質量”的不懈追求，紅旗勇?lián)a(chǎn)業(yè)責任、集成尖端力量，再次以實際行動加速沖刺新能源汽車賽道。

中國一汽總經(jīng)理、紅旗品牌運營委員會總裁劉亦功致辭

以用戶為中心，重磅發(fā)布高質量成果

技術勾勒圖景，產(chǎn)品點亮現(xiàn)實。在66年全鏈條核心關鍵技術積累的基礎上，紅旗品牌將以天工純電平臺、九章智能平臺、天工08等高質量的技術創(chuàng)新成果和全新產(chǎn)品矩陣，為廣大用戶創(chuàng)造更安全的智能行者、更嫻熟的駕馭助手、更懂你的出行伴侶。

中國一汽技術平臺CEO周時瑩詳解“天工”和“九章”全新技術平臺

天工純電平臺是新紅旗具身智能體的軀干，是迅捷、高效與精準的執(zhí)行載體。為緩解用戶的能耗焦慮，紅旗研發(fā)低溫電芯，加持智能電池加熱策略，實現(xiàn)在零下10度條件下電量保持率達98%；自主開發(fā)全新一代智慧電驅，最高效率可達96%，是已量產(chǎn)電驅產(chǎn)品中的最高水平；提供智能熱管理解決方案，讓冬季使用空調再無能耗負擔；儲備超千伏充電解決方案，將實現(xiàn)5分鐘充電至80%，帶來更快捷的充電體驗。

除動力外，天工平臺還延續(xù)了紅旗作為豪華品牌的高端駕控質感。研發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權的全主動懸架，實現(xiàn)轉彎0側傾、制動0俯仰、沖擊0顛簸，帶來近似乘坐高鐵的平穩(wěn)舒適感受；自主研發(fā)四輪線控轉向，可實現(xiàn)低速0.4圈一把調頭、高速變道穩(wěn)定的靈活駕駛體驗；AI賦能的數(shù)字底盤則能夠主動適應環(huán)境、不斷學習和模擬每位用戶的駕駛習慣，讓“激進派”和“保守派”用戶都能獲得駕駛樂趣和安全保障。

天工平臺更以安全為基石，在主被動安全基礎上，融合“電池安全、電磁安全、功能安全和預期功能安全、信息安全”，創(chuàng)建六維一體的全新整車安全架構。在功能安全和預期功能安全方面，關鍵系統(tǒng)可達行業(yè)最高標準的ASIL D等級，有效降低因車輛自身的軟硬件問題而導致的安全風險。與此同時，紅旗還為電池制定了十重防護體系，做到不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸，減少用戶的后顧之憂。

“天工”平臺正式發(fā)布

九章智能平臺則是新紅旗具身智能體的大腦，統(tǒng)領認知、計算和決策。以全棧自研的飛刃架構為中樞，九章平臺集成了整車級操作系統(tǒng)FAW.OS，以及車規(guī)級先進制程五域融合芯片“紅旗1號”等，構建了強大的整車智能化底座。通過車云協(xié)同的AI算法持續(xù)訓練迭代，九章平臺為用戶提供了“隨心”的紅旗靈犀座艙和“安心”的紅旗司南智駕。

憑借全新一代“紅旗靈犀座艙”，九章平臺將“體驗式數(shù)字座艙”的理念拓展至用戶全鏈路的使用場景。行業(yè)首發(fā)的同軸雙焦面AR-HUD，具備65英寸超大沉浸畫幅、遠近景結合的呈現(xiàn)方式，融入可動態(tài)調節(jié)顯示視角的AI人眼追蹤技術，讓信息獲取更輕松；開發(fā)完成的九成音響，采用Dirac PRO高端音效算法和自研的“零”失真管理算法等，實現(xiàn)36聲道的完美協(xié)同配合，音樂發(fā)燒友亦可拉滿沉浸感；搭載只需30分貝的“悄悄話”即能喚醒的語音助手，通過意圖決策控制引擎讓對話效率更高，正常15秒的導航對話可縮減至5秒，做到句句有答復、事事有回應的高效率溝通。

為滿足用戶多樣化需求，九章平臺“紅旗司南智駕”提供了5種系統(tǒng)解決方案，構建了覆蓋“算法-算力-數(shù)據(jù)”的技術集群和軟硬件全棧產(chǎn)品集群。為提升感知精度，紅旗采用三目立體視覺方案，仿生雙目可精確鎖定目標的立體形狀和空間位置，測量精度達到5厘米；長焦單目則能識別300米以外的目標，保障高速場景的安全性。為進一步減少信息傳遞損失，預計今年年底正式發(fā)布一體式端到端大模型，能使車輛反應時間縮減100毫秒，并實時監(jiān)控環(huán)境信息和系統(tǒng)狀態(tài)，確保行車安全。更值一提的是，紅旗司南智駕已在全國所有城市實現(xiàn)99%以上的左右轉成功率，支持路徑長達2km停車樓跨層記憶泊車，平均耗時不到30秒，最大程度讓用戶解放雙手，盡享從容。