銷量，銷量，還是銷量。國內(nèi)汽車行業(yè)新能源變革進入下半場，競爭白熱化，眾多車企都在拼銷量，拼價格。與一眾車企的低頭狂奔不同的是，寶馬似乎章法有度，在主營業(yè)務穩(wěn)步推進的同時，還大舉投入資源升級企業(yè)社會責任戰(zhàn)略。在行業(yè)變革的關鍵階段，同時將精力投入非經(jīng)營業(yè)務，利潤會不會受影響？這是多數(shù)旁觀者的疑惑，然而，寶馬并不這么認為，其中道理或許隱藏了一家百年車企基業(yè)長青的秘密。

“寶馬的長期愿景是實現(xiàn)商業(yè)成功、勇于承擔社會責任和保護生態(tài)環(huán)境之間的和諧發(fā)展。”在2023年的慕尼黑車展前夜，寶馬集團的掌門人、寶馬集團董事長齊普策先生的話言簡意賅，道出了寶馬不一樣的公司價值觀。

“家在中國”，情系大運河

4月2日，寶馬中國攜手文旅部中外文化交流中心、中國教育發(fā)展基金會寶馬愛心基金，共同啟動“寶馬中國文化之旅-大運河文化保護教育公益項目”，將長期助力大運河文化保護、推廣與教育。“寶馬非常自豪加入大運河世界遺產(chǎn)的保護，這體現(xiàn)了寶馬半個多世紀以來，珍視文化多樣性，并視文化為聯(lián)結人與世界重要橋梁的文化承諾。華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士在啟動儀式上表示。

眾所周知，大運河在中國的過去、現(xiàn)在與未來都有著重要的意義，這不僅是溝通中國南北的大動脈，更是一條文化之河與生態(tài)之河，是中國人民智慧的結晶。寶馬將把過去18年在國內(nèi)非遺保護上積累的經(jīng)驗應用在大運河項目上，在未來幾年內(nèi)，對大運河流域非常優(yōu)秀的非物質文化遺產(chǎn)進行保護，進一步推動技能的傳承，并且調動包括運河流域寶馬經(jīng)銷商和客戶在內(nèi)的利益相關者的積極性，讓他們真正自發(fā)地參與到活動當中。

今年，寶馬集團將迎來集團進入中國30周年，除了大運河保護，寶馬還將連續(xù)第三年捐贈中國綠化基金會，支持遼寧省遼河口生物多樣性保護；持續(xù)向中國教育發(fā)展基金會寶馬愛心基金捐資，未來三年捐贈3000萬元用于社會公益。“‘家在中國’不是一個口號，而是我們一定要在這個地方扎根下來，我們要融入到這個社會當中，慢慢開始想辦法為左鄰右舍做點好事情，讓我們生活的這個社會變得更好，這是我們真實的想法。”戴鶴軒博士表示。

企業(yè)社會責任是“軟實力”

利潤與盈利是一個企業(yè)最本質的使命，但是寶馬表達出一種“不僅要盈利，既要關注社會，又要關注生態(tài)”的價值觀。“既要、又要”的邏輯很好，魚與熊掌可以兼得嗎？這，就涉及到了最底層的那個問題，企業(yè)的使命是什么？“一家百年成功企業(yè)，商業(yè)的成功不是它唯一的成功定義，就像一個人活在這個世界上不光是為了賺錢，他肯定還要從文化上、從社會責任上、從怎么樣推動變革、怎么樣給社會發(fā)展做一點貢獻的方面去努力，無論是做企業(yè)還是做人，我認為都是一樣的。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士的發(fā)言簡約但發(fā)人深省。

肩負企業(yè)社會責任不能是一時興起，必須量體裁衣。文化保護與生態(tài)保護是寶馬踐行企業(yè)社會責任的兩個抓手，保護生態(tài)環(huán)境更是緊抓不放。早在1973年，寶馬集團就在汽車行業(yè)首次設置了“首席環(huán)境官”，并且是德國首個、也是唯一一個加入“1.5度溫控目標”的汽車制造商。在當下海外市場電動化轉型有放緩趨勢，一些友商紛紛推遲轉型計劃的背景下，在剛剛結束的寶馬集團財報年會上，寶馬依然堅持自己2030年純電銷量占50%的目標不動搖。

寶馬在華繼續(xù)積極推動全產(chǎn)業(yè)鏈減碳，寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2019年起就已實現(xiàn)100%可再生能源電力供電生產(chǎn)，生產(chǎn)中使用綠鋼、低碳鋁、可回收、可降解零部件材料等等，并帶動經(jīng)銷商踐行綠色低碳理念，推動“BMW 領創(chuàng)綠星”認證，將環(huán)境責任延伸到整個價值鏈。

唯有價值觀能穿越周期

普通的企業(yè)靠產(chǎn)品取勝，而更高級的企業(yè)靠價值觀穿越周期。飽經(jīng)百年風雨，站在更高的格局上，面對當下行業(yè)的變革自然也更加淡定，應對自如。寶馬用一連串數(shù)字證明了價值觀的強大力量，在競爭激烈且復雜多變的市場環(huán)境下，寶馬集團依然如期實現(xiàn)了2023財年的業(yè)務目標，在作為電動化風向標的中國市場，寶馬集團2023年交付約10萬輛BMW 純電動車，已連續(xù)第三年保持豪華汽車銷量第一，市場地位穩(wěn)如磐石，低碳可持續(xù)愈發(fā)成為寶馬車型的一個重要標簽。

而在對未來出行的思考上，寶馬在2023年慕尼黑車展首發(fā)了新世代概念車；今年的財報年會上，寶馬又帶來了新世代X概念車，展示了其在電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)等核心領域的創(chuàng)新能力，從產(chǎn)品與技術角度詮釋著寶馬的價值觀，其前瞻性與創(chuàng)造力更讓人驚嘆，將再次創(chuàng)造并引領未來出行。

汽車在變，時代也在變。人的感受越發(fā)被社會所重視，社會是企業(yè)經(jīng)營中越發(fā)需要考慮的重要變量，社會對企業(yè)抱有越來越高的期待。“責任為先”的寶馬早已做好了準備，商責共創(chuàng)，寶馬將繼續(xù)以行業(yè)引領者的姿態(tài)，續(xù)寫下一個百年輝煌