嵐圖汽車即將于12月10日推出全新旗艦轎車——追光L，這款定位中大型轎車的新車，以多項突破性技術(shù)重新定義華系插混車型標準。作為首款搭載800V高壓平臺的華系轎車，追光L不僅在續(xù)航能力上實現(xiàn)跨越式提升，更通過智能化配置與百萬級底盤調(diào)校，向傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起直接挑戰(zhàn)。
續(xù)航表現(xiàn)成為追光L的核心競爭力之一。新車配備63度超大容量電池包，CLTC工況下純電續(xù)航達410公里，綜合續(xù)航里程突破1400公里，實現(xiàn)“兩周通勤無需加油”的用車場景。得益于800V高壓平臺與5C超級快充技術(shù)，車輛從20%電量充至80%僅需12分鐘，充電效率堪比純電車型。這項技術(shù)突破有效緩解了用戶對插混車型的續(xù)航焦慮，尤其在城市通勤場景中，追光L可完全當作純電車型使用，大幅降低使用成本。
智能化領(lǐng)域，追光L全系標配華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)，支持城市及高速NCA導(dǎo)航輔助駕駛功能，覆蓋地下跨層泊車、狹窄道路通行等復(fù)雜場景。全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0通過全時速、全方向監(jiān)測，構(gòu)建起360度安全防護網(wǎng)。鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)則帶來流暢的人機交互體驗，其內(nèi)置的AI語音大模型可精準識別口語化指令，支持多場景智慧編排，用戶通過語音即可控制車輛多項功能，操作便捷性顯著提升。
空間表現(xiàn)方面，追光L以5125mm車長、1985mm車寬、1522mm車高及3010mm軸距的尺寸優(yōu)勢，全面超越奧迪A6L等德系競品。其89.4%的“得房率”創(chuàng)造出堪比移動大平層的乘坐空間，即便身高185cm的乘客也能在前后排獲得充裕的頭部與腿部空間。這種設(shè)計不僅滿足家庭用戶需求，更契合商務(wù)場景的舒適性標準。
底盤調(diào)校是追光L的另一大亮點。新車搭載魔毯底盤與CDC電磁懸架系統(tǒng)，配合65mm可調(diào)空氣懸掛，在過濾顛簸路面時表現(xiàn)出色，過減速帶時車身姿態(tài)平穩(wěn)如履平地。前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤結(jié)構(gòu)，結(jié)合后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.55米，在狹窄道路調(diào)頭時靈活性與小型車無異。這種“行穩(wěn)致遠”的駕駛質(zhì)感，將插混車型的舒適性與操控性提升至新高度。
從續(xù)航里程到智能科技，再到底盤工藝，追光L在每個維度均展現(xiàn)出旗艦車型的全面性。12月10日的上市發(fā)布會，不僅標志著華系插混轎車正式進入技術(shù)引領(lǐng)階段，更預(yù)示著傳統(tǒng)豪華品牌將面臨來自中國品牌的強勁挑戰(zhàn)。隨著產(chǎn)品力的全面釋放，追光L有望重新劃分中大型轎車市場的競爭格局。