緊湊型家用轎車市場競爭一直很厲害，國內(nèi)外品牌推出的車型太多了，配置方面大同小異，消費(fèi)者選擇就看兩個(gè)方面，一個(gè)是品牌，還有一個(gè)是性價(jià)比。如今國產(chǎn)品牌早已擺脫了低端和山寨的稱號(hào)，品牌力方面合資車并不沾光，合資車想要脫穎而出，只能從性價(jià)比方面下功夫。

 

新車起亞K4在國外亮相，這款車的定價(jià)就很低，你索納塔賣的是不貴，但我K4定價(jià)比你便宜2萬，雖然名聲方面有點(diǎn)差距，但這個(gè)價(jià)格差，相信消費(fèi)者還是會(huì)多看一眼K4。新車會(huì)在2024年在北美上線，一共兩種排量車型，后續(xù)有可能推出GT版本，一起來看下新車的表現(xiàn)。

 

外觀方面，雖然新車不是GT版本，但第一看看到新車，你會(huì)產(chǎn)生這是跑車感覺，新車的設(shè)計(jì)太過運(yùn)動(dòng)。底盤很低，棱角分明，前臉的設(shè)計(jì)扁平且符合空氣你選，有著突出的前唇，還有著細(xì)長條樣式的LED燈組，進(jìn)氣口做了熏黑處理，整個(gè)車頭顯得比較寬。

 

 

側(cè)面來看，這款車有著大尺寸輪轂，雙色造型，不規(guī)則的條輻，突出運(yùn)動(dòng)屬性。門板處的線條凌厲突出，頂部是溜背設(shè)計(jì)，C柱造型很有辨識(shí)度，雖是短促設(shè)計(jì)風(fēng)格，但車身并不顯得短促。這款車長為4709mm，要比Forte還要大。車尾部分，長條式尾燈采用貫穿設(shè)計(jì)，兩側(cè)向延伸出L造型，底部則是略微上翹的造型，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

 

 

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部配色比較低調(diào)，采用墨綠色調(diào)，很顯然這不是為了家用而設(shè)計(jì)。方向盤為雙輻式設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)方向盤，LOGO偏向左側(cè)，展現(xiàn)出新車不羈的一面，這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)很抓年輕人的目光。后面是雙聯(lián)屏造型，但中控上還是保留了部分物理按鍵，方便消費(fèi)者操作。空調(diào)出風(fēng)口也是貫穿設(shè)計(jì)，底部還有游艇樣式的擋把，內(nèi)部豪華氛圍不輸純電車型。

 

動(dòng)力方面，兩款選擇，分別是1.6T和2.0L，功率分別是190ps和147ps，匹配了8速自動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。兩個(gè)動(dòng)力沒有高下之分，就看消費(fèi)者喜歡哪一種，城市用就自吸，經(jīng)常高速就渦輪。

 

總的來說，新車定價(jià)肯定良心，比競品要低一些。既然汽車競爭力大，大家都打價(jià)格戰(zhàn)，起亞也有掀桌子的資格。K4整體的設(shè)計(jì)很討人喜歡，特別是內(nèi)部科技方面的表現(xiàn)，已經(jīng)不落后國產(chǎn)車，動(dòng)力表現(xiàn)還行，家用足夠，偶爾還能給人帶來一些駕駛樂趣，喜歡的消費(fèi)者可以關(guān)注下。