2025年上海車展正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，長(zhǎng)城汽車攜二代哈弗梟龍MAX、魏牌全新高山、坦克300虎克版、山海炮Hi4-T等重磅車型亮相，全面展現(xiàn)其在科技、越野與全球化領(lǐng)域的“長(zhǎng)板”優(yōu)勢(shì)。這一產(chǎn)品矩陣不僅彰顯了長(zhǎng)城汽車對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，更以用戶需求為核心，踐行“品質(zhì)造車”的長(zhǎng)期主義，為行業(yè)樹立了回歸本質(zhì)、真誠(chéng)服務(wù)的標(biāo)桿形象。
科技長(zhǎng)板：科技普惠，重新定義出行體驗(yàn)
在科技賽道陷入“硬件軍備競(jìng)賽”的行業(yè)困局中，長(zhǎng)城汽車選擇回歸用戶本質(zhì)需求，以“場(chǎng)景定義技術(shù)”的思路構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。其核心在于打破“為炫技而炫技”的行業(yè)怪圈，將復(fù)雜的技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知、可信賴的出行解決方案。
作為搭載第二代Hi4四驅(qū)電混技術(shù)的車型，二代哈弗梟龍MAX讓用戶以10余萬的價(jià)格就能開上四驅(qū)車型，其“四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”標(biāo)簽背后，是長(zhǎng)城對(duì)技術(shù)普惠的深刻理解：WLTC綜合油耗低至0.97L/100km的數(shù)據(jù)，不僅打破了“高性能=高能耗”的固有認(rèn)知，更通過Coffee Pilot Plus輔助駕駛系統(tǒng)，將城市NOA、高快NOA等曾經(jīng)高端車型專屬的功能，變成普通家庭的日常配置。配合Coffee OS 3智能座艙，12.3英寸儀表+14.6英寸中控屏+HUD抬頭顯示，科技感與實(shí)用性并重。
而魏牌全新高山的登場(chǎng)，則以“全場(chǎng)景NOA”重新定義MPV標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配激光雷達(dá)與新一代Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)，支持無高精地圖全場(chǎng)景NOA，實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的端到端輔助駕駛，將MPV的實(shí)用性與科技感推向新高度。這些突破背后，是長(zhǎng)城汽車依托端到端輔助駕駛大模型SEE與九州超算中心等自研技術(shù)，將輔助駕駛從“功能堆砌”升級(jí)為“場(chǎng)景閉環(huán)”，真正讓科技服務(wù)于人。
越野長(zhǎng)板：全場(chǎng)景覆蓋，打造“移動(dòng)安全艙”
在長(zhǎng)城汽車看來，越野早已不再是小眾玩家的專屬，而是成為一種全民可享的生活方式。從城市到荒野，長(zhǎng)城汽車不僅以全動(dòng)力、全地形技術(shù)重新詮釋越野的普適價(jià)值，也讓四驅(qū)不再是越野專屬，而是家庭出行的“全天候保障”。
作為中國(guó)硬派越野市場(chǎng)的現(xiàn)象級(jí)車型，2025款坦克300實(shí)現(xiàn)“汽油+柴油+新能源”全動(dòng)力覆蓋。特別是Hi4-T 插混車型展現(xiàn)了新能源越野的顛覆性——綜合功率300kW、扭矩 750N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備，足以媲美5.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而105km的純電續(xù)航使其在城市通勤中可完全以零排放模式行駛。