11月26日，在上汽大眾40周年之際，上汽集團與大眾汽車集團在上海簽署了延長合資協議，將上汽大眾的合資期延長至2040年。

作為改革開放的排頭兵，上汽大眾的歷史要追溯至1984年10月，彼時中德雙方在北京人民大會堂正式簽署合資合營合同，上汽大眾成為中國最早的轎車合資企業。在中國汽車零部件產業發展、中國汽車工業體系成型的過程中，上汽大眾有著不可磨滅的貢獻。

在成立40周年之際，上汽大眾迎來第二次提前續約，充分體現了中德雙方對40年合作成果的認可，對合資企業、中國汽車產業乃至中國經濟未來發展的強大信心。

大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示，“基于新的合作協議，我們將為上汽大眾在新興技術領域注入更多研發資源，從而更為深入地融入中國產業生態系統，充分發揮本地創新能力。由此，我們將能更有針對性地為中國客戶打造專屬產品，從而在智能網聯汽車時代占據領先地位。”

對此，上汽集團董事長王曉秋表示：“志合者不以山海為遠。四十年前，德國大眾獨具慧眼、不遠萬里來到中國，和上汽共同開創了中國汽車產業合資合作的先河，成功走出了一條互利共贏的中外合作之路。面對全球汽車行業電動化方興未艾，智能化席卷而來的發展趨勢，中外雙方更應攜手共進、技術共創，加快凝聚創新力量，引領全球綠色發展。”

據悉，到2030年上汽大眾將推出18款新車型，包括純電、增程和插混多種動力，其中有15款將專為中國市場開發。2025年，AUDI品牌首款高端智能網聯電動車型將在年中推向市場。2026年起，基于專為中國市場打造的CMP平臺開發的2款緊湊級電動汽車將首次投入市場，3款插電式混合動力車型、2款增程版車型也將陸續進入電動出行領域。

事實上，為加快智電化轉型，從2015年起，上汽大眾便開始深入推進其發源地——安亭生產基地的轉型升級，推動安亭基地成為上汽大眾電動化生產中心、研發創新中心、智能制造中心。今年以來，上汽大眾先后與安亭鎮及相關方簽署多項合作協議，帶動產業鏈融合發展和產業新生態的集聚，致力于打造智電汽車生態圈。

2023年，上汽大眾更是將CSR戰略升級為ESG“Growth戰略”，圍繞環境、社會和治理三大核心領域，確立了六大戰略支柱，指明了公司可持續發展的方向。通過技術創新推動智能化科技應用，上汽大眾持續建設“環境零影響工廠”，致力于實現2030年將二氧化碳排放量比2018年減少25%的目標。

成立40年以來，上汽大眾收獲了2800萬用戶的信賴，此次合資合同續約，是這一信任關系的延續與升華，隨著中國汽車市場日漸成為全球汽車產業的“風向標”，雙方的合作從引進技術邁向了共創技術，意味著中國汽車產業合資合作邁入2.0全新階段。