今天咱們就來聊聊2026款起亞獅跑，這中期改款的獅跑可真是給了我不小的驚喜。新款獅跑不僅顏值up，動力也小有提升，內(nèi)飾更是科技感滿滿，還新增了混動版本！

總的來說，這改款誠意十足，看得出來起亞是想在緊湊型SUV市場再掀波瀾??！至于具體表現(xiàn)如何？別急，咱們慢慢往下看。

 

2026款獅跑這次改款，最顯眼的就是前臉的變化了。設(shè)計(jì)師給它換上了更大膽、更立體的格柵，官方叫它“星圖式”格柵，我覺得倒是挺像變形金剛的臉譜，科技感和力量感一下就上來了。

 

大燈也變得更犀利了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)，日間行車燈的造型也更有辨識度，點(diǎn)亮之后絕對是路上的一道風(fēng)景線。

車身側(cè)面和尾部的變化不大，主要是對尾燈進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)部燈組換成了C字形，和前大燈形成呼應(yīng)，整體感更強(qiáng)了。輪轂的樣式也換了新的，有17、18、19寸三種尺寸可選，看個(gè)人喜好了。

 

再來聊聊“里子”。打開車門，2026款獅跑的內(nèi)飾也給了我不少驚喜。首先映入眼簾的就是那塊12.3英寸的曲面雙聯(lián)屏，科技感直接拉滿！這套系統(tǒng)不僅顯示效果細(xì)膩，功能也很強(qiáng)大，支持CarPlay和Android Auto，日常使用絕對夠了。

 

中控臺的布局也進(jìn)行了優(yōu)化，空調(diào)出風(fēng)口和實(shí)體按鍵的位置都做了調(diào)整，操作起來更順手了。用料方面，起亞也下了點(diǎn)本錢，中控臺上方和門板上都采用了軟性材質(zhì)包裹，觸感還不錯(cuò)。

配置方面，新款獅跑也是誠意滿滿。全系標(biāo)配了車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、前方防碰撞輔助、自動遠(yuǎn)光燈等主動安全配置，高配車型還有自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測、360度全景影像等，安全配置這塊兒，獅跑是給到位了！

 

另外，新款獅跑還升級了OTA軟件更新功能，可以通過無線網(wǎng)絡(luò)升級車輛的操作系統(tǒng)和各種應(yīng)用程序，就像咱們的智能手機(jī)一樣，隨時(shí)保持最新的功能和體驗(yàn)，這點(diǎn)必須給好評！

動力方面，2026款獅跑提供了多種選擇。燃油版車型搭載了1.6T和2.0L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率提升到了182馬力，匹配7速雙離合變速箱或8速自動變速箱，動力輸出更強(qiáng)勁了；2.0L發(fā)動機(jī)則匹配6速自動變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合對動力需求不高的用戶。

 

這次改款最大的亮點(diǎn)就是新增了混動版本！混動車型搭載了一套由1.6T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了227馬力，匹配6速自動變速箱，不僅動力更強(qiáng)，油耗也更低了。

 

新款獅跑的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)對路面的細(xì)碎顛簸過濾得比較到位，乘坐舒適性不錯(cuò)。當(dāng)然了，這也犧牲了一部分操控性，快速過彎時(shí)車身側(cè)傾會比較明顯。轉(zhuǎn)向手感比較輕盈，指向性也還算精準(zhǔn)，開起來還是比較輕松的。

 

隔音方面，新款獅跑也下了點(diǎn)功夫，車窗玻璃換成了雙層夾膠玻璃，發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪都控制得不錯(cuò)。不過胎噪稍微有點(diǎn)大，尤其是在路況不好的路面上，這個(gè)問題會比較明顯。

 

2026款起亞獅跑這次改款還是非常成功的。外觀更時(shí)尚，內(nèi)飾更科技，動力更強(qiáng)勁，配置更豐富，還新增了混動版本，產(chǎn)品力提升了不少。