11月15日，奇瑞品牌攜15款車型參加廣州車展，其中包括備受關注的風云A8L以及風云序列全新概念車獵風和勁云亮相。這些車型展示了奇瑞油電協同、加速布局新能源的發展戰略。

奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在講話中表示，2024年是奇瑞“有速度、有質量”的發展之年，并強調創新、開放、全球化是奇瑞發展的關鍵詞。他提到，奇瑞將依托“2C+四智，以及ESG”的“6+1”戰略支點，追求極致創新，加快布局新賽道。

發布會上主持人介紹，勁云概念車以昆侖美玉為設計靈感，擁有532的黃金尺寸和超過110%的得房率，能夠實現原地掉頭、蟹行、沙地脫困等功能。其升降式雙腔空氣懸架和2000公里以上的綜合續航表現，刷新MPV超長續航。此外，勁云特別配備的風云翼太陽能電池板可以利用太陽能進行全場景補能。

而獵風概念車則采用ONE BOX設計理念，集空間、科技、美學于一體。該車型搭載奇瑞自主研發的30000rpm超高速電機，百公里加速時間為3.3秒，最高車速達到260公里/小時。其搭載的奇瑞自研鯤鵬固態電池能量密度達400Wh/kg，純電里程超過1500公里。獵風概念車還配備了磁懸浮懸架3.0、CPilot5.0神行智駕系統和Lion7.0類人智艙等高階智能配置。

除了兩款全新概念車外，風云序列的其他車型也在車展上亮相。風云A8L在續航、安全和用戶需求方面取得突破。同時，風云A9和風云T8等車型也集中亮相。這些新品的加速落地和產品矩陣的持續完善，說明奇瑞在新能源領域的布局進入全新階段。

在新能源領域不斷拓展的同時，奇瑞并沒有放棄燃油車型，力求實現油電協同、優勢互補。近期上市的2025款瑞虎9油電雙車、全新瑞虎8 PLUS和瑞虎8L等車型，也是奇瑞產品的全面煥新。

技術方面，奇瑞展示了包括鯤鵬電池、第5.5代高效混動專用發動機和磐石車身2.0等多項技術展品。據悉，截至目前奇瑞在全球100多個國家和地區擁有超過1510萬用戶，成為中國首個累計出口突破400萬輛的品牌，并連續22年位居中國乘用車品牌出口第一。

從銷售數據來看，在國際市場上奇瑞的出口量持續增長，顯示出其在全球范圍內的品牌影響力和市場競爭力。在國內市場，奇瑞通過推出多款新能源和燃油車型，滿足了不同消費者的需求，實現了銷量的穩步增長。

尹同躍表示，奇瑞將以邁入全球汽車行業TOP 10為戰略目標，全面開啟高質量發展的新篇章。為此，奇瑞將不斷加強技術創新和管理革新，提升產品質量和服務水平，為全球用戶提供更加優質、環保、智能的汽車產品。

總體而言，奇瑞在本屆廣州車展上展示了其新能源戰略和多款重磅車型。通過參展，奇瑞在向外界傳遞了其積極向上的品牌形象和發展理念。