自新一代7系面世以來，網(wǎng)絡(luò)上對其設(shè)計(jì)的熱議便未曾平息，這一幕與班戈時(shí)代的7系所遭遇的風(fēng)波如出一轍。當(dāng)年，7系在種種爭議與挑戰(zhàn)中，引領(lǐng)寶馬頂級轎車系列攀上了新的高峰。而今，全新7系能否再次書寫傳奇，與老對手S級在新一輪的較量中誰將勝出？借由本次深入的靜態(tài)體驗(yàn)，我將分享個(gè)人對這款車型的見解。

外觀設(shè)計(jì)

全新寶馬7系的前臉設(shè)計(jì)無疑是這場設(shè)計(jì)論戰(zhàn)的焦點(diǎn)，堪稱顛覆性之作。為了容納那塊巨大的進(jìn)氣格柵，新7系的前臉被顯著抬高，與地面的夾角更加垂直，從而在力量感與莊嚴(yán)感上超越了歷代產(chǎn)品，同時(shí)也鮮明地站在了以“優(yōu)雅”著稱的S級的對立面。力量與優(yōu)雅的碰撞，歷來是汽車設(shè)計(jì)中的一大看點(diǎn)，究竟市場會(huì)如何反饋，讓我們拭目以待。

分體式大燈作為新7系的又一標(biāo)志性設(shè)計(jì)，極大地提升了其辨識度。施華洛世奇水晶的點(diǎn)綴使得這套寶馬史上首次采用的分體式燈組在點(diǎn)亮?xí)r更顯璀璨奪目。加上環(huán)繞格柵的LED燈帶，新7系在豪華車的儀式感、科技感以及年輕消費(fèi)者鐘愛的時(shí)尚感方面，相較于S級有著更為出色的表現(xiàn)。

車身側(cè)面，超過5.3米的車長讓新7系成為BBA三強(qiáng)中體型最為龐大的車型，D級豪華車的尊貴與價(jià)值感油然而生。隱藏式門把手、電動(dòng)門等前沿配置在新7系上應(yīng)有盡有，其中電動(dòng)門甚至支持踩剎車自動(dòng)關(guān)閉，讓人不禁聯(lián)想到造車新勢力的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車尾部分，經(jīng)典的“L”形尾燈在點(diǎn)亮后展現(xiàn)出極高的光線均勻度與層次感，側(cè)翼的精致拉花則進(jìn)一步提升了辨識度。

內(nèi)飾體驗(yàn)

對于D級豪華車而言，后排的體驗(yàn)往往比前排更加引人關(guān)注。全新7系的后排座椅采用觸感與舒適性均屬頂級的Merino真皮材質(zhì)，搭配中央31英寸的8K全景顯示屏以及寶華韋健36揚(yáng)聲器、功率近2000w的4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，營造出無與倫比的視覺與聽覺盛宴。這種震撼的體驗(yàn)絕非頭枕后的小屏幕所能比擬。

 

后排的亮點(diǎn)不僅限于此，左右門把手位置的5.5英寸觸控屏同樣引人注目。它們?nèi)〈舜饲暗娜瞧桨澹闪俗握{(diào)節(jié)、屏幕控制、多媒體娛樂等功能。觸控屏的上翹角度合理，系統(tǒng)操作流暢，手肘搭在門板扶手上即可輕松完成操作，堪稱交互設(shè)計(jì)的一大創(chuàng)新。

前排同樣不乏亮點(diǎn)。除了頂級的Merino真皮材質(zhì)外，車內(nèi)還融入了大量晶瑩剔透的“水晶”元素，如水晶質(zhì)感的電子換擋機(jī)構(gòu)、座椅調(diào)節(jié)按鈕以及飾板等。這些元素在光線與氛圍燈的照射下，通過不同切面的折射，呈現(xiàn)出令人驚艷的視覺效果，相較于傳統(tǒng)實(shí)木裝飾的豪華感更為獨(dú)特且高級。

兩塊屏幕尺寸分別為12.3英寸和14.9英寸，搭載了寶馬最新的iDrive 8操作系統(tǒng)。屏幕顯示效果細(xì)膩，UI設(shè)計(jì)精美。盡管聯(lián)屏設(shè)計(jì)已不新鮮，但在如此奢華的車廂內(nèi)，相信你不會(huì)過多地將注意力放在屏幕上，而是更多地享受這份極致的駕乘體驗(yàn)。