說實(shí)話，小鵬汽車最近的動(dòng)作還真有點(diǎn)兒熱鬧。別的不說，就沖著那個(gè)“陸地航母”這個(gè)名字，足夠吸引眼球了吧。不知道是不是到了科技日新月異的階段，大家開始追求天馬行空的創(chuàng)新，小鵬就這么一個(gè)飛行汽車的概念，確實(shí)讓人忍不住想要多看兩眼。

那到底是個(gè)什么東東呢？簡單來說，就是一個(gè)能上天的汽車。不過，開飛機(jī)誰都知道是要執(zhí)照的，這玩意兒也不例外，還是個(gè)玩兒家門檻有點(diǎn)兒高的家伙。但不得不說，這種概念就像科幻電影一樣，是不是特別有未來感？

當(dāng)然，很多人更關(guān)心的，可能還是接地氣點(diǎn)兒的車型，畢竟大家都是活在地球上的普通人，對吧。小鵬接下來的B級SUV和C+級六座SUV，聽起來就更實(shí)在。B級SUV據(jù)說是基于P7+的平臺(tái)做的，像是老朋友的新一輪變身，動(dòng)力什么的看著也挺像樣，續(xù)航可超過500公里，不知道價(jià)格是不是也能讓人心動(dòng)。

至于那個(gè)C+級SUV，感覺是要拔高個(gè)檔次的節(jié)奏。長度直逼5200毫米，還有增程混動(dòng)，說起來和那些大牌的高端汽車挺有一拼。鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)也在嘚瑟著超級長的續(xù)航，難怪大家都想看看小鵬能夠把這樣的技術(shù)落地到什么程度，尤其是價(jià)格是不是來點(diǎn)驚喜。

從目前市場的反饋來看，像G6還能撐著個(gè)五千的銷售數(shù)據(jù)，其他車型的表現(xiàn)就略顯得有些清淡了。老話說得好，“改善才是進(jìn)步的親媽”，小鵬對P7i、G6、G9和X9等車型的改款計(jì)劃，也是在市場需求倒逼下的一種反思和出發(fā)點(diǎn)。

比如最近我們瞧見的P7i的路試諜照，聽說在改進(jìn)后排空間，增加實(shí)用性。未來，“圖靈AI高階智駕”這樣的智能配置和空氣懸架的加入，不知道是不是能讓大家眼前一亮。尤其是這些車型聽說是在明年的上海車展登場，讓我們這種車迷又有了新期待。

講真，小鵬這一仗打得還挺有勇氣的。不論是從高端科技到糅合市場需求的新車型，還是從電動(dòng)車到混動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)的靈活運(yùn)用，都讓人看到了它在市場里翻身的決心。可以預(yù)見的是，未來大家出行的選擇會(huì)更多，不局限于某一類車型的設(shè)定，而是更多地傾向于個(gè)性化的需求。