MONA M03和P7+車(chē)型的持續(xù)熱銷(xiāo)，引起不少消費(fèi)者的關(guān)注，人們紛紛期待著小鵬汽車(chē)的下一款新車(chē)。近日，一則疑似小鵬汽車(chē)內(nèi)部規(guī)劃信息曝光，其中注明了小鵬汽車(chē)明年的產(chǎn)品規(guī)劃，包括三個(gè)全新車(chē)和四個(gè)大改款新車(chē)。
三個(gè)全新車(chē)，指的是陸地航母、全新B級(jí)SUV和C+級(jí)六座全尺寸SUV。
小鵬汽車(chē)的陸地航母，相信大家已經(jīng)在11月12日的第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上見(jiàn)過(guò)了，全稱匯天“陸地航母”，是一個(gè)分體式飛行汽車(chē)，整車(chē)采用三軸六輪設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)6×6全輪驅(qū)動(dòng)及后輪轉(zhuǎn)向，具備較好的承載能力和越野能力。
值得注意的是，陸地航母長(zhǎng)約5.5米，寬約2米，高約2米，可自由出入地下車(chē)庫(kù)，C照即可駕駛。但要操控飛行器，需取得相應(yīng)執(zhí)照，也就是說(shuō)這個(gè)陸地航母，并不是普通消費(fèi)者能玩轉(zhuǎn)的。
相比陸地航母，全新B級(jí)SUV和C+級(jí)全尺寸SUV明顯更符合個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)所需。前者將基于P7+同平臺(tái)打造，是一款純電SUV，后者是搭載增程混動(dòng)系統(tǒng)的新車(chē)。不難猜測(cè)，全新B級(jí)SUV會(huì)用上P7+同款圖靈AI高階智駕，在三電配置上，新車(chē)將沿用后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)+磷酸鐵鋰電池的組合，并以800V碳化硅平臺(tái)兜底。
此前，網(wǎng)絡(luò)上就曝出了新車(chē)的路試圖，參照尾燈樣式可以發(fā)現(xiàn)新車(chē)與P7+一樣用了類似的設(shè)計(jì)，且從側(cè)面結(jié)構(gòu)來(lái)看，新車(chē)有別于G6的“駝背”，看起來(lái)更精神。據(jù)悉，新車(chē)疑似被命名為小鵬G7，內(nèi)部代號(hào)E39，續(xù)航里程或超500公里。
而關(guān)于C+級(jí)全尺寸SUV，消息爆料稱新車(chē)將提供純電和增程兩種動(dòng)力版本，且車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了5米1，全車(chē)提供六座布局。新車(chē)所用的增程系統(tǒng)，即小鵬在AI科技日上公布的鯤鵬混動(dòng)系統(tǒng)。
根據(jù)此前的信息來(lái)看，這套增程系統(tǒng)擁有超400km的純電續(xù)航里程，以及5C快充技術(shù)，綜合續(xù)航里程可達(dá)1400km。另外值得一提的是，新車(chē)將采用東安增程器，饋電油耗預(yù)計(jì)控制在6升左右。參考增程式電動(dòng)車(chē)在如今市場(chǎng)的聲量，預(yù)計(jì)小鵬明年會(huì)花很大一部分心血在這臺(tái)車(chē)上，特別是定價(jià)層面，所以出行局認(rèn)為，這款車(chē)也會(huì)是小鵬明年最值得期待的車(chē)型。
除了三個(gè)全新車(chē)型，小鵬明年還將對(duì)現(xiàn)有的P7i、G6、G9以及X9等四款車(chē)型進(jìn)行改款。從銷(xiāo)量來(lái)看，小鵬目前在售的車(chē)型中，除了G6還能維持五千臺(tái)左右的月銷(xiāo)量外，G9、X9、P7都是千余臺(tái)的月銷(xiāo)量。從品牌發(fā)展角度來(lái)看，這幾款車(chē)的確需要改進(jìn)一下產(chǎn)品力來(lái)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
目前，P7i的大改款車(chē)型目前已經(jīng)開(kāi)啟路試，從諜照來(lái)看，預(yù)計(jì)還是延續(xù)現(xiàn)款的轎跑造型，但有小道消息稱，新車(chē)將進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)身尺寸，提升現(xiàn)款車(chē)型的后排空間問(wèn)題，增大實(shí)用性。另外，根據(jù)小鵬的規(guī)劃，新車(chē)還將配備圖靈AI高階智駕，以及空氣懸架等配置。
值得一提的是，根據(jù)曝光的信息來(lái)看，新車(chē)將于明年3-4月亮相并上市，不出意外的話應(yīng)該是在明年的上海車(chē)展正式面向公眾。
總的來(lái)說(shuō)，從MONA M03、P7+的定價(jià)能夠發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車(chē)目前已經(jīng)將姿態(tài)放得比較低了。無(wú)論是定價(jià)還是配置劃分，意圖都比較明顯，旨在吸引更廣泛的消費(fèi)者群體，尤其是那些對(duì)價(jià)格敏感但又希望享受高科技配置的用戶。所以，按照此策略推測(cè)，除了陸地航母外，其余幾款新車(chē)的價(jià)格，應(yīng)該有所驚喜。