今年年初全球伙伴大會上，長安汽車發(fā)布了2024年新車規(guī)劃，從一季度到四季度都有全新車型要首發(fā)或上市，而第四季度更是新車密集；到2028年，更是多達(dá)30款新能源車型要上市銷售。

作為今年的最后一個(gè)季度，而且馬上要迎來2024廣州車展，長安汽車可謂卯足了勁兒，要兌現(xiàn)“今年8款全新新能源車如期上市”諾言。

早前10月中旬，長安啟源E07已經(jīng)上市了，而10月底馬自達(dá)EZ-6也都開售了；至此，長安今年在新能源車領(lǐng)域的規(guī)劃就剩2款車型，咱們一起來看看它們都是誰吧。

 

阿維塔E16

作為長安的高端品牌，阿維塔今年會帶來2款全新產(chǎn)品，其一是此前已經(jīng)上市并交付的阿維塔07，而另一款則是全新中型轎車E16（代號）。新車的造型沿用阿維塔12的設(shè)計(jì)，同為轎跑的輪廓很討年輕人喜歡。

人送“小號阿維塔12”的美稱，除了造型相似之外，新車的配置也會跟上阿維塔12，預(yù)計(jì)還會采用3顆激光雷達(dá)的方案（有望是阿維塔07同款的192線的硬件型號），搭載華為乾崑智駕ADS 3.0；相信座艙也是華為HarmonyOS 4。

 

新車將會搭載全域800V架構(gòu)，提供增程版本和純電版可選，前者采用昆侖增程系統(tǒng)，1.5T增程器搭配寧德時(shí)代電池，純電續(xù)航在200km以上，而純電車型的續(xù)航也會在650km左右。據(jù)了解，新車或許已經(jīng)在10月份開始投產(chǎn)了，有望在今年廣州車展進(jìn)行首發(fā)；參考阿維塔12的售價(jià)，小編猜測新車的價(jià)格可能會下探至20萬以內(nèi)。

 

長安啟源C798

代號為C798的全新車型相當(dāng)神秘，時(shí)至11月份，還是沒有任何的消息，甚至連一張諜照或者假想圖都沒有。這款隸屬于長安啟源的車型，讓我們倍感期待，因?yàn)殚L安啟源“盛產(chǎn)”高性價(jià)比的新能源車，比方說誠意十足的中大型轎車啟源A07全新真香版、能給的都會給的插混SUV啟源Q05。至于這款新車是怎么樣，還有待官方公布。

 

長安CS75 PLUS 2.0T版

除了新能源產(chǎn)品，長安在燃油車領(lǐng)域保持著較高的更新率，好比如此前上市的新一代長安CS75 PLUS，前期先推出1.5T車型，如今它傳來了“新增2.0T版本”的消息，而且有望在年內(nèi)完成上市。

 

從工信部申報(bào)名錄的圖片可以看到，新車?yán)^承了1.5T車型的外觀設(shè)計(jì)，整個(gè)造型就很有“新能源味”，內(nèi)飾也用上了3屏聯(lián)動的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸達(dá)到了14.6英寸，前排配備了零重力座椅，還有長安智駕、自動泊車等等。而2.0T發(fā)動機(jī)可以爆發(fā)出171kW最大功率，匹配8AT變速箱。

 

N點(diǎn)評：在剛剛過去的10月份，長安汽車賣出了250832輛，同比增長4.1%，其中自主品牌新能源占其中的8.5萬輛，同比增長48.6%，深藍(lán)、啟源、阿維塔等品牌都功不可沒，而且它們的車型在今年煥新之后產(chǎn)品力都大大提升，受到了眾多消費(fèi)者的青睞。值得一提的是，長安今年的新能源銷車量目標(biāo)是75萬輛，而全品牌的銷量目標(biāo)在280萬輛以上；按照這樣的銷量節(jié)奏，完成目標(biāo)問題不大。