中國汽車市場顯然已經(jīng)進(jìn)入下半場，一場降價(jià)潮自新能源領(lǐng)域席卷至傳統(tǒng)燃油車市場。繼比亞迪長安五菱等自主品牌官宣降價(jià)之后，北京現(xiàn)代、別克等合資品牌也進(jìn)行降價(jià)補(bǔ)貼。日前，吉利銀河也表示加入戰(zhàn)局，吉利銀河L系列雙車價(jià)格調(diào)至9.98萬元起。比起其他品牌，駕控體驗(yàn)更出色、智能更先進(jìn)，在油耗控制方面也很有一手的吉利銀河電混雙子星也緊跟降價(jià)，是誰慌了我不說。
據(jù)悉，銀河L7價(jià)格調(diào)整至11萬元起，而銀河L6則調(diào)整到9.98萬元起。雖然說吉利銀河這一波降價(jià)確實(shí)有點(diǎn)狠，但車友們卻是喜聞樂見的。畢竟如吉利銀河所言，要讓每個人都開的起高價(jià)值精品車。而吉利銀河降價(jià)，就更符合這一品牌主張的了。相反，其他友商卻是愁的不行。
例如同為混動先鋒的比亞迪、長安啟辰、五菱星光等。不管品牌成立新老，面對強(qiáng)勢的吉利銀河，友商與之對拼確實(shí)有些吃力。畢竟吉利銀河不僅是實(shí)現(xiàn)性能節(jié)油平衡的天賦選手，更是在智能交互上達(dá)到了新高度。不只是是長安比亞迪等自主對手，連合資品牌也是倍感壓力。
仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，今年的價(jià)格戰(zhàn)實(shí)際上與去年別無太大區(qū)別。多家車企“默契”統(tǒng)一降價(jià)，讓汽車行業(yè)的競爭進(jìn)入白熱化。最大的不同在于，往年在降價(jià)潮中穩(wěn)穩(wěn)立住的強(qiáng)勢合資燃油品牌，今年都啞火了。自主新能源發(fā)展勢頭猛，前景好，可見給合資品牌帶來的壓力有多大。尤其是吉利銀河系列，以銀河L6為例，同樣是A級家轎，但它不只是完勝自主中秦plus這哥老對手，甚至還超越了合資燃油車中的老牌選手如軒逸、思域、朗逸等車型，合資品牌自然也就更慌了。 #吉利銀河限時(shí)直降25000元