當然，我說的內(nèi)卷并非是價格，而是配置。
配置滿載的125小踏板并非鮮見，其中也不乏知名品牌，而向來以吝嗇著稱的本田這次發(fā)布了裂行的升級換代產(chǎn)品NS125RX幾乎把本田在小踏板領域最好的東西都拿了出來，給對配置有要求的消費者多了一種選擇，畢竟多數(shù)品牌萬年換殼套娃吃老本的思路在更大排量內(nèi)卷的壓力下已然力不從心了，希望這是一個好的開始。
外觀配置
我們來看一下官方給予的描述：機能進攻造型，類SSP外觀設計、體量感強銳利線條充滿沖擊力，類SSP尖銳俯沖式前大燈，切割感轉向燈+立體感深邃后尾燈……不得不說，只從外觀上看NS125RX設計得非常不錯。
不過我想吐槽一下，如此凌厲造型的小踏板是不是不應該找個女騎當模特，而不是圖中高大的男騎士呢？不知道是新大洲還是本田的理工直男思維作祟。
NS125RX中文名應該叫裂刃，名字起的不錯，跟它大哥新品牌”燁“比起來的話。犀利的腰身流線科技感十足，短小的外擋泥瓦不知道在安裝好車牌之后會不會協(xié)調(diào)一點。
