闊別四年后，北京車(chē)展終于再度重啟。

和四年前一樣，偌大的中國(guó)國(guó)際會(huì)展中心擠滿(mǎn)人潮，但中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)不是當(dāng)初的模樣。2024年，合資品牌與中國(guó)品牌分庭抗禮，中國(guó)新能源市場(chǎng)的占有率達(dá)到三分之一，智能化的下半場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟。

正在進(jìn)行中的北京車(chē)展，選擇以“新時(shí)代·新汽車(chē)”為主題。新汽車(chē)時(shí)代，從技術(shù)到營(yíng)銷(xiāo)，從產(chǎn)品到渠道，一切都在被顛覆。

 

行業(yè)的百年變革時(shí)代，機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)同在，沒(méi)有人想要離開(kāi)，各大品牌之間卷產(chǎn)品、卷價(jià)格、卷技術(shù)……用盡全力想要留在牌桌上。殘酷的是，淘汰賽已經(jīng)開(kāi)啟。

新勢(shì)力經(jīng)過(guò)了一輪洗牌，走的走，散的散，留下來(lái)的日子也不好過(guò)。華為和小米的入局顛覆了以往規(guī)則，圈外的野蠻人虎視眈眈。合資品牌已經(jīng)睡醒了，他們換上戰(zhàn)服，拿起武器走上戰(zhàn)場(chǎng)，不約而同地喊出了買(mǎi)車(chē)看大廠的口號(hào)。

與他們相比，豪華品牌的日子似乎更好過(guò)一些。2023年，豪華品牌年銷(xiāo)量達(dá)到297.5萬(wàn)輛，同比上漲10.1%。盛世之下也有危機(jī)，傳統(tǒng)豪門(mén)的新能源轉(zhuǎn)型速度，一直被外界所詬病。

4月25日北京車(chē)展，一汽奧迪以“突破科技 啟迪未來(lái)”為主題，攜11款重磅車(chē)型閃耀亮相。其中，代表奧迪未來(lái)電動(dòng)化產(chǎn)品方向的全新奧迪Q6L e-tron與SQ6 e-tron迎來(lái)首發(fā)亮相。

 

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)36年之后，一汽和奧迪始終秉持精誠(chéng)合作的理念，正在迎來(lái)最好的時(shí)光。2024年1-3月，一汽奧迪銷(xiāo)量達(dá)到了148455輛，同比增長(zhǎng)10.95%，增幅位居一線(xiàn)豪華陣營(yíng)第一。

打好根基的同時(shí)，面向新時(shí)代汽車(chē)工業(yè)，中國(guó)一汽將繼續(xù)與奧迪攜手并進(jìn)，攜手邁向美好的明天。

 

中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平站在車(chē)展發(fā)布會(huì)的舞臺(tái)上表示，“中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪攜手合作36年來(lái)，始終堅(jiān)持“以用戶(hù)為中心”，持續(xù)以更豐富的產(chǎn)品滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端豪華汽車(chē)的需求，在華累計(jì)交付超884萬(wàn)輛奧迪汽車(chē)，廣大中國(guó)用戶(hù)選擇奧迪成為他們享受高品質(zhì)生活的伴侶。”

 

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打好根基，一汽奧迪的長(zhǎng)期主義

一汽奧迪是第一個(gè)在中國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn)的豪華汽車(chē)品牌。

1988年，一汽與奧迪開(kāi)始合作，自此開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的嶄新時(shí)代。中國(guó)一汽不僅成功帶動(dòng)奧迪品牌成為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者，同時(shí)也助力了奧迪品牌在全球范圍內(nèi)的成功。

 

36年來(lái)，雙方攜手創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)歷史上無(wú)數(shù)個(gè)“第一”。從創(chuàng)新性引入奧迪100填補(bǔ)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)空白，到首開(kāi)國(guó)產(chǎn)車(chē)軸距“加長(zhǎng)”先河，在中德雙方共同努力下，一汽奧迪不僅成為奧迪在華戰(zhàn)略的關(guān)鍵承擔(dān)者，更成為最重要的推動(dòng)者。

發(fā)展到今天，一汽奧迪累計(jì)銷(xiāo)量即將率先突破900萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)、且是唯一一個(gè)達(dá)到這一里程碑成就的豪華汽車(chē)品牌。

 

不夸張的說(shuō)，一汽奧迪在中國(guó)正在迎來(lái)了史上最強(qiáng)陣容，包括奧迪Q5L、奧迪A6L，以及基于MEB平臺(tái)打造的奧迪Q4 e-tron等在內(nèi)的42款產(chǎn)品，從A級(jí)到D級(jí)、從兩廂、三廂到SUV，以燃油+電動(dòng)的產(chǎn)品組合，打造出了全域豪華矩陣。

 

2024年，高性能矩陣、電動(dòng)化矩陣、旅行車(chē)等產(chǎn)品將持續(xù)上新，A8L Horch版、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪SQ7全面煥新，2025年全新奧迪A4、奧迪Q5L等主力車(chē)型，奧迪Q6L e-tron、奧迪A6L e-tron等電動(dòng)化產(chǎn)品陸續(xù)上市。

 

優(yōu)質(zhì)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)是一汽奧迪的另一筆財(cái)富。在中國(guó)汽車(chē)的起步階段，一汽奧迪將全球先進(jìn)的豪華服務(wù)帶給了中國(guó)消費(fèi)者。如今，一汽奧迪在華的網(wǎng)絡(luò)體系已經(jīng)涵括超615家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，形成可持續(xù)發(fā)展的服務(wù)能力。

在此過(guò)程中，一汽奧迪堅(jiān)持全球豪華服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為中國(guó)用戶(hù)打造全用車(chē)周期的安心保障，連續(xù)十一年蟬聯(lián)J.D. Power中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)滿(mǎn)意度研究豪華品牌冠軍。