汽車正式進入千家萬戶已經(jīng)有接近三十年的時間了，而在這幾十年期間，消費者對車型的需求有明顯變化，起初，很多人在買車時都會選擇轎車；后來SUV車型由于有著更為出色的實用性，因此，SUV也越來越受歡迎。而在眾多的汽車品牌中，不少國產(chǎn)汽車品牌都是憑借著SUV車型起家的，畢竟與同級別的合資SUV相比，國產(chǎn)SUV在價格、配置以及車身尺寸等方面都更占優(yōu)勢，因此，也吸引了不少消費者來為之買單。

不過最近這幾年，消費者和汽車廠商都將目光轉(zhuǎn)移到了定位更加高端的新能源SUV領(lǐng)域去了，而傳統(tǒng)的10萬級燃油SUV領(lǐng)域則似乎少了很多關(guān)注。不過對于目前來說，其實不少消費者在買車時依然會選擇一些10萬級的燃油SUV。那么當(dāng)下10萬級的國產(chǎn)SUV已經(jīng)到達了什么水平或有什么樣的表現(xiàn)了呢？剛好近日傳祺GS4 MAX上市了，這款新車標(biāo)配8氣囊8.8s破百，除此之外該車其他方面的具體表現(xiàn)是怎么樣的呢？今天我們就一起來看看。

一直以來，國產(chǎn)SUV的優(yōu)勢之一就在價格方面，因此，我們先來看看傳祺GS4 MAX的價格。傳祺GS4 MAX的指導(dǎo)價為11.58-12.58萬，并且新車上市，廠家還給出了一個限時優(yōu)惠價，分別是10.98萬和11.98萬，這樣的價格不論是與同級別的合資車還是國產(chǎn)車相比都有一定的競爭力。

現(xiàn)在的汽車消費者都在不斷趨于年輕化，而年輕人在買車時除了預(yù)算不會太高以外，對車型的顏值也是比較在意的。在外觀設(shè)計方面，傳祺GS4 MAX整體的造型屬于比較時尚大氣的類型，而這樣的外觀設(shè)計我個人覺得是比較能夠符合當(dāng)下主流審美的。車頭部分，新車采用了一個“大嘴式”的前臉設(shè)計，進氣格柵占比面積很大，配合兩邊犀利的大燈組讓整個車頭看起來顯得很有具有沖擊力。傳祺GS4 MAX車身側(cè)面的設(shè)計比較簡約，不過，新車上揚的腰線和窗線配合其大尺寸的輪轂還是給車側(cè)營造出來了一定的運動感；此外，新車還配備了隱藏電動門把手，這個設(shè)計則給車側(cè)增添了一定的科技感。傳祺GS4 MAX的車尾部分最為亮眼的當(dāng)屬它的尾燈設(shè)計了，新車的尾燈采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，并且還用到了熏黑的工藝處理，看起來時尚的同時還有著一定的科技感。

坐進車內(nèi)，迎面而來的是傳祺GS4 MAX棕色和黑色搭配的內(nèi)飾，內(nèi)飾配色顯得很有質(zhì)感；此外，傳祺GS4 MAX的中控臺造型簡約，不過由于新車配備了大尺寸的懸浮式中控屏和電子擋把，所以內(nèi)飾還有著一定的科技感。配置方面，例如8氣囊、胎壓顯示、ESP、L2級輔助駕駛、倒車?yán)走_、360度全景影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、LED大燈、自動頭燈、自適應(yīng)遠近光燈、全景天窗、感應(yīng)式雨刮、自動空調(diào)、后座空調(diào)出風(fēng)口等配置傳祺GS4 MAX均做到了全系標(biāo)配。

車身尺寸方面，傳祺GS4 MAX的長寬高為4685*1901*1690mm，軸距為2750mm。與同級別的車型相比，傳祺GS4 MAX在車寬和軸距方面的優(yōu)勢比較明顯，由于車身尺寸比較大，因此，新車車內(nèi)的空間也是比較寬敞的，我的身高是1.75米，把前排調(diào)整為我的標(biāo)準(zhǔn)駕駛坐姿后坐進后排，這時，后排的頭部空間還有一拳多，而腿部空間則接近三拳。

動力系統(tǒng)部分，傳祺GS4 MAX搭載了一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大馬力達到了177Ps，最大扭矩則達到了270N·m，與發(fā)動機相匹配的均為7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成能夠做到8.8s破百。底盤方面，新車的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

總結(jié)：綜上所述便是傳祺GS4 MAX這款新車的一些介紹了，總體來說作為一款10萬級別的國產(chǎn)SUV，傳祺GS4 MAX在外觀內(nèi)飾設(shè)計、配置、空間以及動力系統(tǒng)這幾個方面的表現(xiàn)還是比較搶眼的，外加上現(xiàn)在國產(chǎn)燃油車的品質(zhì)也越來越出色了，因此，我個人覺得在10萬左右價位選擇SUV的話，國產(chǎn)SUV車型的競爭力確實要比合資SUV更大。