近些年來(lái)，隨著政策的調(diào)整，越來(lái)越多的家庭開始生育或準(zhǔn)備生育二胎，不少以家庭為單位的消費(fèi)者開始購(gòu)車或者換第二輛車。面對(duì)兩個(gè)孩子以及全家三代人出行的需要，一臺(tái)轎車的空間根本無(wú)法滿足，尺寸更大、功能更豐富的SUV車型越來(lái)越受到這些消費(fèi)者的重視。對(duì)于中國(guó)大家庭購(gòu)車的人群，他們追求的并不是新能源車型主推的智能輔助駕駛、大冰箱、大彩電，而是對(duì)空間、動(dòng)力、安全、品質(zhì)等有著高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，畢竟大家需要的是一輛可以滿足全家人多場(chǎng)景出行的代步工具。
即便當(dāng)下新能源車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，但事實(shí)上，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們的首選仍是燃油車。面對(duì)新能源車的各種進(jìn)攻，燃油車也在持續(xù)發(fā)力。近期，東風(fēng)日產(chǎn)向市場(chǎng)上推出了一款全新燃油車型——探陸，該車專為中國(guó)大家庭而來(lái)，憑借對(duì)中國(guó)消費(fèi)者用車場(chǎng)景的深刻洞察，真正做到了一輛車滿足全家人的出行需求。
全家用車離不開的“舒適”“大空間”
全家用車，對(duì)車輛空間的需求排在首位。當(dāng)前市面上雖然推出了不少中大型SUV，但帶上爺爺奶奶出行時(shí)，第三排出入不方便、空間不夠的問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，面對(duì)這些痛點(diǎn)，日產(chǎn)探陸在空間大小和靈活性上下了一番功夫。
探陸的長(zhǎng)寬高分別為 5130/1981/1767mm，軸距為 2900mm，比漢蘭達(dá)和福特銳界都大，其采用了6座/7座寬敞布局，三排都是大沙發(fā)，保證了每個(gè)座位的舒適度，完美適配多孩家庭。為了方便進(jìn)出第三排，探陸設(shè)計(jì)了238mm寬的人性化中央通道，并且配置了第三排“一鍵進(jìn)入”功能，大大節(jié)省了家人進(jìn)入第三排的時(shí)間。
為應(yīng)對(duì)日常更多的用車場(chǎng)景，探陸提供了多種空間組合模式。比如二三排可以同時(shí)放倒，縱深可達(dá)2m，外出露營(yíng)鋪一個(gè)充氣床墊，即刻變身大床房，一家人玩累了可以躺在后座休息；如果多人出行，為了節(jié)省空間，探陸二排、三排可以同邊各放倒 1 個(gè)座椅，這樣可以放下 2 米長(zhǎng)的釣魚、槳板、自行車等裝備，解鎖更多的戶外活動(dòng)。
相比很多同級(jí)車型的偽三排設(shè)計(jì)，探陸確實(shí)把第三排座椅的舒適性、實(shí)用性放在了心上。最后一排往往是孩子的最愛(ài)，探陸把第三排的頭部空間擴(kuò)大到821mm，寬度也擴(kuò)大至同級(jí)最寬的1473mm，同時(shí)配備獨(dú)立出風(fēng)口、充電口、專屬杯架，成為孩子游玩的獨(dú)立空間，玩樂(lè)睡覺(jué)，姿勢(shì)不會(huì)受限。
探陸對(duì)于第二排的照顧更多，采用了獨(dú)立的航空座椅，第二排座椅擁有210mm的前后滑動(dòng)空間，這也是其足夠長(zhǎng)的車身所帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)，使得第二排乘坐舒適性大幅提升，即使是身高180cm的乘客也可以輕松伸展或蹺二郎腿。除此之外，第二排座椅還支持10檔座椅靠背調(diào)節(jié)、4向可調(diào)汽車頭枕，對(duì)于久坐不舒服的長(zhǎng)輩，無(wú)疑是最大的關(guān)懷。
乘坐空間表現(xiàn)出色的同時(shí)，探陸還擁有出色的儲(chǔ)物空間。整車多達(dá)24 處多功能儲(chǔ)物空間，愛(ài)人的化妝物品、孩子的玩具、老人的保溫杯、每個(gè)人的手機(jī)等，均可以輕松放置。對(duì)于大件物品也不必?fù)?dān)心，探陸擁有超大尺寸后備箱，釣魚工具、孩子的自行車、行李箱、露營(yíng)拖車等大件物品，可以一同放進(jìn)去，解決了運(yùn)輸大件物品的焦慮。
既安全又健康 打造母嬰級(jí)空間
作為承載全家出行的工具，車輛的安全性不容忽視。尤其是一輛可以承載全家人外出游玩的車輛，更是在安全性上不能馬虎。為此探陸全系配備了 9 個(gè)安全氣囊，前排 2 個(gè)前氣囊、 2 個(gè)側(cè)氣囊、副駕 1 個(gè)膝部氣囊，二排 2 個(gè)側(cè)氣囊，三排 2 個(gè)側(cè)氣簾，全方位保護(hù)家人的安全。并且由于副駕駛需要保護(hù)的范圍更大，探陸專為副駕設(shè)計(jì)了雙葉氣囊，壓力更大，保護(hù)范圍更廣。
主動(dòng)安全方面，探陸搭載的 16 項(xiàng)智能主動(dòng)安全科技，包括同級(jí)獨(dú)有的ELA 緊急車道輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在車速大于60km/h以上，并且道路線清晰可見(jiàn)時(shí)，為防止駕駛員走神，當(dāng)車輛接近道路邊緣或白色實(shí)線時(shí)，將通過(guò)指示燈和方向盤振動(dòng)警告駕駛員，并且輔助駕駛員將車輛開回行車道。并且還有油門誤踩糾正、車道偏離修正、變道盲區(qū)預(yù)警、超視距碰撞預(yù)警、移動(dòng)物體/行人預(yù)警、車輛行駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等同級(jí)獨(dú)有或領(lǐng)先的配置，主動(dòng)安全+被動(dòng)安全，讓全家出行更安全。
車內(nèi)健康的用料也是一種安全。我們知道，當(dāng)下不少車型車內(nèi)異味嚴(yán)重，尤其是夏季溫度較高，百分之九十以上的車型都會(huì)散發(fā)異味，車內(nèi)座艙的材質(zhì)、用料都可能散發(fā)甲醛、苯等有害物質(zhì)，長(zhǎng)期處于有害物質(zhì)充斥的密閉空間，對(duì)健康的影響無(wú)疑是巨大的。
探陸基于對(duì)車內(nèi)乘客健康的考慮，增加了高溫及暴曬后隔夜兩個(gè)氣味測(cè)試場(chǎng)景，讓其在高溫和長(zhǎng)期密閉環(huán)境時(shí)不會(huì)產(chǎn)生刺鼻的氣味。同時(shí)整車內(nèi)飾所有位置的皮質(zhì)飾板全部采用健康無(wú)公害環(huán)保材料，做到了“零甲醛”標(biāo)準(zhǔn)。另外，為了讓父母孩子遠(yuǎn)離過(guò)敏原，探陸座椅采用了親膚的 Nappa 真皮，原料進(jìn)口自巴西優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)，僅 10% 的成材率，不惜成本也要保障乘客的健康。
智能化讓用車更便利
車內(nèi)科技感和智能化是當(dāng)下年輕消費(fèi)者所追求的，探陸深知國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好，其中控采用了一體式 12.3+12.3 英寸大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，屏幕分辨率達(dá)到2K，并搭載了最新的 Nissan Connect超智聯(lián)2.0，提供豐富的在線影音娛樂(lè)功能，包括愛(ài)奇藝在線視頻、酷狗音樂(lè)、車載KTV、喜馬拉雅等。并且可以通過(guò)語(yǔ)音控制車窗、導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)、座椅加熱，用車便利性和可玩性大大提升。
輔助駕駛方面，探陸搭載增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，配備5個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及10個(gè)超聲波傳感器，提供LKA車道保持輔助系統(tǒng)和ICC智能自適應(yīng)巡航功能，甚至提供S-ALC一鍵智能輔助變道，系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)評(píng)估情況并協(xié)助安全變道。并且可以全速域的保持隨時(shí)跟停，在直行與轉(zhuǎn)向過(guò)程中始終保持居中前進(jìn)，有效緩解駕駛疲勞，讓日常用車更便利。
總結(jié)：
日產(chǎn)作為歷史悠久的汽車品牌，一直以來(lái)都以舒適性和可靠性著稱，其旗下的SUV車型也深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。此次上市的探陸也是如此，作為一款中大型SUV，無(wú)論是空間配置、用料安全，用車便利性都能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。作為一款以家庭用車為主的車型，探陸的目標(biāo)用戶主要是已婚帶娃人士，從該車中我們可以看到日系車在省油、耐用等方面營(yíng)造的“靠譜”形象。作為全新上市的車型，探陸除了更實(shí)在的官方指導(dǎo)價(jià)23.98-30.18萬(wàn)元，還帶來(lái)了“下定6000元至高可抵30000元、日產(chǎn)老友額外送全險(xiǎn)”等購(gòu)車優(yōu)惠政策，在中大型SUV市場(chǎng)非常有競(jìng)爭(zhēng)力。