提到智能化，大家想到的就是電動(dòng)車型，但這樣的固有認(rèn)知將隨著上汽大眾途觀L Pro的正式亮相被打破，為想要油車，但是渴望電車的智能化配置的消費(fèi)者帶來(lái)全新選擇。
自2010年途觀上市，在不斷自我革新的途觀家族目前已經(jīng)贏得了超280萬(wàn)消費(fèi)者的信賴。此次，途觀L Pro在智能大燈、智能座艙、智能駕駛?cè)齻€(gè)方面做足功課，重新定義燃油車智能新標(biāo)準(zhǔn)，帶來(lái)“油電同智”新體驗(yàn)。
途觀L Pro帶來(lái)兩套外觀設(shè)計(jì)，能更迎合年輕群體市場(chǎng)。先鋒前臉更為經(jīng)典與穩(wěn)重，而R-Line版則是采用貫通式網(wǎng)狀下格柵，更顯低趴姿態(tài)，更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，可選裝酷黑運(yùn)動(dòng)套件，全車包括車頂、車頂行李架、外后視鏡、輪轂、前后保險(xiǎn)飾條、門(mén)把手飾條、車窗框、尾燈飾條、尾翼、尾部字牌等多達(dá)10處的位置，進(jìn)行了高光黑化處理，更為個(gè)性與時(shí)尚。在車身顏色上，帶來(lái)光爆藍(lán)、星系灰、輝光粉、弧光白、量子黑5種顏色。
途觀L Pro被稱為“大眾最聰明的油車”，那就必須聊聊它的智能化配置。首先是智能大燈，搭載IQ. Light高分辨率智慧投影大燈，單側(cè)大燈可達(dá)25,600投影像素。能提供專屬車道照明，將車道等寬的“光毯”鋪滿本車道，讓行駛車道時(shí)刻清晰。還提供窄路示寬功能，識(shí)別到修路標(biāo)牌，還可投射出顯示車寬的光柱，幫助駕駛者判斷前方道路能否通過(guò)。此外，迎賓/歡送投影燈效更為用戶上下車帶來(lái)了尊貴的儀式感。尾部粼光點(diǎn)陣式LED貫穿尾燈，搭配發(fā)光的大眾LOGO，讓辨識(shí)度更高。
進(jìn)入車內(nèi)，途觀L Pro的科技化氣息非常濃郁。通過(guò)6屏交互，讓消費(fèi)者能體驗(yàn)到更具科技視覺(jué)沖擊力的數(shù)字化座艙。15英寸智能2K懸浮大屏，向駕駛位偏轉(zhuǎn)約12°，方便駕駛員查看信息，搭載高通8155車規(guī)級(jí)芯片，讓體驗(yàn)更流暢。11.6英寸副駕娛樂(lè)屏支持視頻投屏、藍(lán)牙耳機(jī)、導(dǎo)航點(diǎn)搜索和發(fā)送、應(yīng)用商店等功能。同時(shí)副駕娛樂(lè)屏正對(duì)副駕位，具有側(cè)面防窺功能，確保駕駛安全。10.3英寸全數(shù)字液晶儀表支持AR實(shí)景導(dǎo)航，在轉(zhuǎn)向、岔路口、變換車道等多種關(guān)鍵場(chǎng)景下，幫助駕駛者更快更準(zhǔn)確地做駕駛決策。比較有意思的是黑晶流光智控旋鈕，帶有屏幕和氛圍燈光，按壓或旋轉(zhuǎn)可實(shí)現(xiàn)駕駛模式切換、氛圍模式選擇和音量調(diào)節(jié)，實(shí)際操作起來(lái)手感非常不錯(cuò)。同時(shí)還有w-HUD平視顯示系統(tǒng)，連同智能手機(jī)，共組成6屏交互，帶來(lái)智能感官體驗(yàn)。此外，途觀L Pro還搭載了全新智慧車聯(lián)系統(tǒng)，更人性化的交互設(shè)計(jì)、V Mate智能助手、科大訊飛技術(shù)加持的語(yǔ)音交互、無(wú)線CarPlay、CarLife和HiCar、智聯(lián)控車、騰訊車載、第三方應(yīng)用等功能，在日常使用中，既便捷又實(shí)用，這也是智能化設(shè)計(jì)的初衷。
而對(duì)于智能駕駛，是目前燃油車中最弱的一項(xiàng)。但是途觀L Pro改變了這一局面。途觀L Pro搭載的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)是和大疆車載聯(lián)合開(kāi)發(fā)，更適合中國(guó)路況。
擁有高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng) Pro版，在擁堵路段中，能夠自動(dòng)調(diào)整跟車距離。當(dāng)?shù)缆非剩◤澏龋┌l(fā)生變化時(shí)，車輛也能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié)速度，提升車輛過(guò)彎的舒適性和安全性。而雙目攝像頭的配備，可以把視覺(jué)信息傳達(dá)的更加的立體化。擁有特殊障礙物識(shí)別避讓，比如說(shuō)一個(gè)新手司機(jī)，遇到前方突然間出現(xiàn)一個(gè)障礙物，那你要打方向去避讓，如果系統(tǒng)識(shí)別到你避讓的力矩不夠，系統(tǒng)會(huì)自主的幫你再多增加一些力矩，輔助你進(jìn)行更好地進(jìn)行障礙物避讓。
這套智能駕駛系統(tǒng)另一個(gè)比較厲害的功能是智能加塞應(yīng)對(duì)，高速80碼的時(shí)速下，如果出現(xiàn)強(qiáng)行的變道加塞，哪怕是變道的距離只有1.5米，車輛都是可以及時(shí)做出反應(yīng)的。此外，途觀L Pro還支持360s以內(nèi)車輛自動(dòng)跟隨前車行駛，車道保持系統(tǒng) Pro版、智能撥桿變道、3.IQ. Drive 泊車管家、碰撞警告系統(tǒng)（帶自動(dòng)剎車）等功能，在提升安全性的同時(shí)帶來(lái)輕松的駕駛體驗(yàn)。
哆哩君語(yǔ)：
途觀L Pro在智能化方面的表現(xiàn)，無(wú)疑為油車智能化樹(shù)立了新的標(biāo)桿。正如上汽大眾在產(chǎn)品解析會(huì)上所說(shuō)，途觀L Pro不是想要去挑戰(zhàn)奧迪、挑戰(zhàn)寶馬，它其實(shí)是想要去挑戰(zhàn)所有油車的智能駕駛。這種不斷革新、積極進(jìn)取的態(tài)度，充分展現(xiàn)了上汽大眾作為合資車企在新時(shí)代下的決心與擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，上汽大眾多款車型將推出Pro版，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)、智能、創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，讓擁有大眾的汽車生活更為多彩。