2025上海車展開幕前夕的大眾集團(tuán)品牌之夜上，奧迪E5 Sportback、國(guó)產(chǎn)奧迪A6L e-tron、一汽-大眾首款CMP平臺(tái)純電概念車ID. AURA、上汽大眾首款增程式概念車ID. ERA、大眾安徽ID. EVO概念車等多款新車首發(fā)亮相。

奧迪E5 Sportback

 

前臉細(xì)節(jié)方面，新車采用新能源車一貫的封閉式格柵，貫穿式的環(huán)狀燈帶造型時(shí)尚前衛(wèi)，配合點(diǎn)亮后的AUDI，讓前臉看上去科技感十足。此外，新車還配備了造型動(dòng)感的前唇。

 

 

側(cè)面完美的展現(xiàn)了新車Sportback的定位，擁有非常優(yōu)雅的車身線條。此外，新車還搭載了電子外后視鏡和低風(fēng)阻輪圈，時(shí)下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)也沒有遺漏。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4870/1990/1460mm，軸距為2950mm。

 

 

 

尾部方面，新車整體設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，同樣配備了環(huán)狀貫穿式的尾燈組，點(diǎn)亮后具備非常高的辨識(shí)度。新車后包圍層次感分明，并加入了動(dòng)感的倒流設(shè)計(jì)。高位剎車燈造型也非常前衛(wèi)，科技感十足。

 

內(nèi)飾方面，新車采用了時(shí)下流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)上無(wú)物理按鍵，一體式貫穿大屏集成了日常操作的所有功能。官方表示，AUDI E概念車配備由AI驅(qū)動(dòng)的虛擬助手，可通過(guò)觸控或語(yǔ)音控制，并通過(guò)人機(jī)交互實(shí)現(xiàn)情感表達(dá)。該虛擬形象具有個(gè)性化記憶、行為選擇等多種定制化功能。前排中央通道區(qū)域下部采用了鏤空設(shè)計(jì)，大幅提升了內(nèi)飾空間利用率。

AUDI E概念車搭載高級(jí)駕駛和泊車輔助功能，適用于高速公路和城市路況，同時(shí)將智能在線導(dǎo)航深度整合至車輛的數(shù)字系統(tǒng)和對(duì)應(yīng)的程序中。

 

 

 

動(dòng)力方面，新車采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)綜合最大功率570千瓦，雙電機(jī)電動(dòng)quattro驅(qū)動(dòng)，使得新車零至百公里加速時(shí)間僅為3.6秒。電池方面則配備100千瓦時(shí)三元鋰電池，并采用800伏充電技術(shù)，滿電狀態(tài)下的CLTC續(xù)航里程超過(guò)700公里，充電10分鐘可使續(xù)航里程增加370公里。底盤懸掛方面，新車配備后輪轉(zhuǎn)向、連續(xù)減震控制（CDC）及空氣懸架，前沿的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保車輛在城市交通和蜿蜒狹窄路況下均保持靈活敏捷。

大眾安徽ID. EVO概念車

ID. EVO概念車車延續(xù)了ID. 與眾品類的大膽、前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿運(yùn)動(dòng)感且張力十足。新車定位全尺寸純電SUV，基于MEB平臺(tái)+CEA架構(gòu)打造，支持L2+輔助駕駛，將于2026年進(jìn)行量產(chǎn)。