2025上海車展開幕前夕的大眾集團品牌之夜上，奧迪E5 Sportback、國產奧迪A6L e-tron、一汽-大眾首款CMP平臺純電概念車ID. AURA、上汽大眾首款增程式概念車ID. ERA、大眾安徽ID. EVO概念車等多款新車首發亮相。
奧迪E5 Sportback
前臉細節方面，新車采用新能源車一貫的封閉式格柵，貫穿式的環狀燈帶造型時尚前衛，配合點亮后的AUDI，讓前臉看上去科技感十足。此外，新車還配備了造型動感的前唇。
側面完美的展現了新車Sportback的定位，擁有非常優雅的車身線條。此外，新車還搭載了電子外后視鏡和低風阻輪圈，時下流行的隱藏式門把手設計也沒有遺漏。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4870/1990/1460mm，軸距為2950mm。
尾部方面，新車整體設計與前臉相呼應，同樣配備了環狀貫穿式的尾燈組，點亮后具備非常高的辨識度。新車后包圍層次感分明，并加入了動感的倒流設計。高位剎車燈造型也非常前衛，科技感十足。
內飾方面，新車采用了時下流行的簡約設計風格，中控臺上無物理按鍵，一體式貫穿大屏集成了日常操作的所有功能。官方表示，AUDI E概念車配備由AI驅動的虛擬助手，可通過觸控或語音控制，并通過人機交互實現情感表達。該虛擬形象具有個性化記憶、行為選擇等多種定制化功能。前排中央通道區域下部采用了鏤空設計，大幅提升了內飾空間利用率。
AUDI E概念車搭載高級駕駛和泊車輔助功能，適用于高速公路和城市路況，同時將智能在線導航深度整合至車輛的數字系統和對應的程序中。
動力方面，新車采用雙電機四驅系統，雙電機綜合最大功率570千瓦，雙電機電動quattro驅動，使得新車零至百公里加速時間僅為3.6秒。電池方面則配備100千瓦時三元鋰電池，并采用800伏充電技術，滿電狀態下的CLTC續航里程超過700公里，充電10分鐘可使續航里程增加370公里。底盤懸掛方面，新車配備后輪轉向、連續減震控制（CDC）及空氣懸架，前沿的轉向系統，確保車輛在城市交通和蜿蜒狹窄路況下均保持靈活敏捷。
大眾安徽ID. EVO概念車
ID. EVO概念車車延續了ID. 與眾品類的大膽、前衛設計風格，充滿運動感且張力十足。新車定位全尺寸純電SUV，基于MEB平臺+CEA架構打造，支持L2+輔助駕駛，將于2026年進行量產。
