中國新能源代步車正式進(jìn)入了"精品化"時(shí)代。
4月19日,上汽通用五菱旗下2025款五菱繽果正式上市。新車共推出5款配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)5.68萬-8.48萬元,限時(shí)置換一口價(jià)低至5.38萬-7.88萬元(有效期至5月31日)。此次煥新上市,既是對(duì)細(xì)分市場需求的精準(zhǔn)回應(yīng),也是為人民造好車的又一次具象化。
五菱的“三懂”理念
中國每賣出3輛新能源代步車,就有一輛是五菱。
2020年,五菱宏光MINI EV的一聲驚雷,打破了代步車市場的沉寂,開辟出了一道生機(jī)。隨后,五菱的每一款產(chǎn)品的誕生不僅為五菱的銷量創(chuàng)下佳績,更是拉動(dòng)了微小型市場版圖的迅速擴(kuò)張,五菱開創(chuàng)了純電代步市場的一片繁榮。在五菱的推動(dòng)下,短短5年時(shí)間,中國代步車市場狂飆700%。

為人民帶來新的出行體驗(yàn),為行業(yè)打開全新的局面,五菱有底氣且自豪的表示:其是最懂造代步車的品牌。
首先,懂市場——五菱銀標(biāo)以“升級(jí)人民的出行品質(zhì)”為品牌定位,“極致質(zhì)價(jià)比”為品牌理念,“為人民造車”為開發(fā)理念,始終踐行“人民需要什么,五菱就造什么”的承諾;
同時(shí),五菱敏銳洞察市場變遷,在“人民代步車”的產(chǎn)品框架之下,持續(xù)為用戶提供更多元的出行解決方案:“簡單代步”序列——宏光 MINIEV以150萬銷量的成績,成為微型代步車的品類領(lǐng)袖;“繽紛代步”序列——當(dāng)用戶不滿足于入門代步需求,繽果家族應(yīng)需而生,成為A0 級(jí)純電代步市場的強(qiáng)勢支柱。

其次,懂技術(shù)——五菱堅(jiān)持,造代步小車,也要精益求精,傾注五菱深厚的技術(shù)精華:
在制造上,用全球首個(gè)島式精益智造工廠,重新定義汽車產(chǎn)業(yè)智能制造總裝方式;在研發(fā)上,投入346億資金,歷時(shí)三年,打磨構(gòu)建了天、靈、神技術(shù)體系;在技術(shù)上,“天輿架構(gòu)”滿足全場景出行,“神煉電池”實(shí)現(xiàn)200萬銷量碰撞零自燃,把高精尖技術(shù),落地于人民的生活。
再者,懂用戶——2023 年,五菱洞察到在城市通勤中,用戶迫切需要一臺(tái)好看、好開、好停的代步車,于是,五菱繽果應(yīng)需而來;當(dāng)用戶對(duì)出行品質(zhì)有更高的期待,五菱及時(shí)迭代了精品繽紛代步車——2024款五菱繽果;當(dāng)看到用戶希望代步車能更好地滿足小家庭場景,五菱又推出了更有場景覆蓋力的繽果SUV。在“三懂”的加持下,上市兩年,五菱繽果家族銷量突破50萬,造就了名副其實(shí)的A0級(jí)標(biāo)桿性產(chǎn)品。
與用戶需求同頻共振
如今,“懂你”有了超越“兩點(diǎn)一線之外”的新期待。
基于對(duì)用戶需求的深度洞察,2025款五菱繽果進(jìn)階而來,新車更懂用戶需求,產(chǎn)品力多維度升級(jí),“全面Bingo”,只為更懂你。

外觀設(shè)計(jì)上,五菱繽果告別了宏光MINIEV的方正盒子造型,采用更流暢的圓潤線條,整體呈現(xiàn)“復(fù)古未來主義”風(fēng)格。新增芋泥紫、海鹽藍(lán)、奶酪白、奶咖白四種車色,七涂層噴涂工藝讓車身流光溢彩。內(nèi)飾選用焦糖咖配色,搭配經(jīng)典果殼棕,營造復(fù)古美拉德風(fēng)格,觸感與視覺質(zhì)感雙雙升級(jí)。
空間表現(xiàn),一直是繽果的強(qiáng)項(xiàng)。新車在3950mm的車身內(nèi)實(shí)現(xiàn)了2560mm軸距,空間利用率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時(shí),新車還全新升級(jí)浮島式雙層中央扶手,配合雙杯托、專屬手機(jī)槽、下層儲(chǔ)物格等,全車儲(chǔ)物空間多達(dá)17處,配合最大可拓展至1240L的后備廂空間,將實(shí)用性推向極致。值得一提的是,車內(nèi)還有貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),如主副駕化妝鏡燈、Type-C充電口等,方便女性用戶隨時(shí)補(bǔ)妝和充電。

與此同時(shí),2025款五菱繽果也深知體驗(yàn)與安全亦是用戶購車的核心關(guān)注點(diǎn):
據(jù)扉旅汽車獲悉,新車提供203km、333km、410km三種續(xù)航可選,全系標(biāo)配直流快充,僅需35分鐘即可從30%補(bǔ)能至80%,動(dòng)能強(qiáng)勁補(bǔ)能便捷;整車NVH全面升級(jí),8處隔音優(yōu)化,配合專業(yè)調(diào)校的底盤,行車時(shí)更穩(wěn)更靜謐,營造舒適駕乘空間。
在安全方面,五菱自研的“神煉電池”以“零自燃”記錄樹立行業(yè)標(biāo)桿,環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)配合74%高強(qiáng)鋼占比,構(gòu)筑起移動(dòng)的安全堡壘。部分車型還升級(jí)了4安全氣囊和360°全景影像,進(jìn)一步打消了消費(fèi)者對(duì)小型電動(dòng)車安全性的顧慮。智能配置上,10.25 英寸雙聯(lián)屏搭配靈語智能操作系統(tǒng)、多項(xiàng)無感出行、遠(yuǎn)程操控功能配置,不僅提升了舒適性與安全性,更為日常出行增添便捷與樂趣。
