2024廣州車展上，全陣容亮相的極氪完成了浩瀚智駕2.0端到端Plus架構的首發，在一些關鍵核心技術上取得了突破。而在產品端，我們也看到了極氪在小車市場的努力，其中以13.5萬元限時價格進入市場的極氪X，就通過入門即滿配的銷售策略，給用戶帶來了20萬級產品價值和體驗。那么，極氪X到底有哪些東西，能夠體現它的20萬級水平呢？

從視覺上來看，極氪X的辨識度還是比較高的，車輛有著比較個性的大燈，車身上的線條變化也比較豐富；而懸浮式車頂與底盤中的完整黑色包圍，能夠在讓車輛看上去顯得較為運動化。此外，極氪X也擁有4450/1836/1572mm的長寬高，盡管定位緊湊型SUV市場，但軸距卻來到了2750mm，視覺上比較協調，且能夠帶來寬敞的后排與后備廂。

不過，進入到座艙內才是集中體現其價值的部分。在整個風格都比較簡潔且易操作的智能座艙內，極氪X采用的雙輻式方向盤提供了部分觸控設計，而14.6英寸觸控則支持電動滑移調節，配合前風擋24.3英寸AR-HUD增強現實抬頭顯示系統，座艙對智能交互軟硬件的重視是看得見的。同時，車輛還規劃了智能靈動中島設計與后排座椅可電動翻折，減少了中控對手部的影響，也提供了更方便的儲物空間，而這些我們看得到的配置與設計，都在極氪X的標配之中。

在舒適與便捷方面，極氪X還能在副駕駛一側布局4D云端零重力座椅，除了帶肩部/腿托的16向電動調節外，還能獲得像主駕駛一樣的按摩功能。說到按摩功能，極氪X包括前排10向電動調節+加熱/通風以及主駕駛按摩在內的功能均為標配，而音響系統為13揚YAMAHA雅馬哈品牌音響、冰晶氛圍燈可主動交互，而天窗也采用了全景雙天幕設計，艙內的舒適氛圍是很高的。此外，行業首發的電容感應內縮式隱藏門把手、50W無線充電板、感應式雨刷以及自動防眩目等，也能為用車便捷性帶來改善。

在智能用車方面，包括8.8英寸數字儀表盤在內的雙液晶屏搭載了由高通驍龍8155芯片能支持的ZEEKR OS，它除了能支持人臉識別響應、手勢交互控制以及應用商店拓展外，也支持EVA交互智能體驗，通過全新的AI Mate智能助理EVA，用戶能夠進行多樣化、多意圖的連續對話識別，讓各項信息、娛樂、車控等指令操作變得更方便且安全。除了智能座艙外，極氪X還標配了含Mobileye EyeQ智駕芯片在內的智駕方案，它讓ZEEKR AD智能駕駛輔助系統能夠支持10多項智駕輔助功能，其中也包括了能識別車道標記、自動調節車速與方向且實現車道居中保持的車道居中輔助功能，泊車時也能夠通過遙控進行直入直出等等。

事實上，這智駕輔助系統除了能用來輔助駕駛，也會對車輛的主動安全帶來優化作用，加上極氪X在內配了6個安全氣囊、在外采用了高強度籠式車身設計，在這安全上擁有了720°全方位安全盔甲，這也難怪車輛能得到E-NCAP的五星安全認證。

在動力方面，極氪X目前在市場中提供了5個在售版型，提供了200kW單電機、前115kW+后200kW雙電機兩種動力規格，前者可實現5.8秒零百加速性能；而搭載有閃電切換智能四驅系統的后者，則因四座版/五座版的不同而可實現3.7-3.8秒零百加速性能。同時，車輛根據不同電池組，還能提供420-560km的CLTC純電續航里程，并能可在30分鐘內完成10-80%電量快充。操控方面，極氪X還可獲得IPB智能集成制動系統，能把100-0km/h制動距離控制在34.5米。

寫在最后

可以看到的是，極氪X在設計方面的確是比較用心的，它的科技化與個性運動能夠帶來出色的辨識度與高級感。更重要的是。無論是在關于智能舒適的配置上，還是在核心三電與底盤硬件上，這臺限時13.5萬元入市的豪華緊湊型SUV都做到了入門即滿配、體現出了較高的性價比，從這一點上來說，它就能為用戶帶來20萬級產品的用車體驗。